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Preliminary Research on the Techniques for the Ultra-high Frequency Train Scheduling for the Ultra-Convenient Rail Transport Systems and their Management

Preliminary Research on the Techniques for the Ultra-high Frequency Train Scheduling for the Ultra-Convenient Rail Transport Systems and their Management
超便捷轨道交通超高频列车调度技术及管理初探
批准号：
16K06236
负责人：
Takagi Ryo
金额：
$3.08万
依托单位：
Kogakuin University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2016
资助国家：
日本
项目状态：
已结题
起止时间：
2016-04-01 至 2019-03-31
来源：
https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-16K06236/
关键词：
電気鉄道列車群計画運行管理信号システム高頻度運行都市鉄道運行計画高頻度化時隔短縮旅客案内出改札鉄道信号システム超高頻度列車運行列車ダイヤ車上分岐移動閉塞電気機器工学スケジューリング電気鉄道工学最適化都市交通システム

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次世代UIを用いた全席指定通勤鉄道向け出改札システムの構成に関する基礎検討
使用下一代 UI 的通勤铁路检票口系统配置的基础研究
DOI： --
发表时间： 2019
期刊：
影响因子： --
作者： [Takagi, R., 垣本真希]
通讯作者： 垣本真希
移動閉塞と固定閉塞における列車の発着時隔の一比較
移动拥堵和固定拥堵情况下列车到发间隔对比
DOI： --
发表时间： 2018
期刊：
影响因子： --
作者： [Takagi, R., 垣本真希, 天沼大輝, 角濱文隆]
通讯作者： 角濱文隆
ULTRA-HIGH FREQUENCY TRAIN OPERATION USING THE SOFT COUPLING TECHNIQUE: HEADWAY EVALUATIONS
使用软耦合技术的超高频列车运行：车头时距评估
DOI： 10.2495/cr180121
发表时间： 2018
期刊： WIT Transactions on The Built Environment
影响因子： --
作者： [Kakuhama, F. and Takagi, R.]
通讯作者： R.
長編成列車の短編成列車群への置換えによる合流・分岐駅での直通サービス増加
以短程列车取代长程列车，增加合并站和分岔站的直达服务
DOI： --
发表时间： 2017
期刊：
影响因子： --
作者： [Takagi, R., 角濱文隆，高木　亮, 鎌木澄也, 清水嵩弘]
通讯作者： 清水嵩弘
共 20 条
    Development of method to detect thermal denaturation induced by ultrasound using acoustic cavitation signals
    Chronic inflammatory pathology due to repetitive skeletal muscle injury
    • 批准号：
      19K19889
    • 项目类别：
      Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
    • 资助金额：
      $2.66万
    • 财政年份：
      2019
    • 负责人：
      Takagi Ryo
    • 依托单位：
      The University of Electro-Communications
    Development of 3-D Tissue Tracking System for Detection of Treatment Effect in High Intensity Focused Ultrasound Treatment