Methodology for Resilient Electric Railway Systems against Disaster and Power Failure
Methodology for Resilient Electric Railway Systems against Disaster and Power Failure
抗灾和断电的弹性电气铁路系统方法
批准号：
16K06428
负责人：
Miyatake Masafumi
金额：
$3.0万
依托单位：
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2016
资助国家：
日本
项目状态：
已结题
起止时间：
2016-04-01 至 2019-03-31
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An algorithm to make a resilient timetable
制定弹性时间表的算法
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DOI：
--
发表时间：
2017
期刊：
影响因子：
--
作者：
[K. Imada, N. Tomii]
通讯作者：
N. Tomii
Control of Peak Power and Energy By Means of Tractive Power Restriction in DC Electrified Railways
直流电气化铁路牵引功率限制对峰值功率和能量的控制
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DOI：
--
发表时间：
2018
期刊：
影响因子：
--
作者：
[D. Igarashi, M. Miyatake]
通讯作者：
M. Miyatake
旅行時間総和を最小にする混合整数計画法による計画ダイヤ作成アルゴリズム
使用混合整数规划创建计划时间表的算法，可最大限度地减少总行程时间
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DOI：
--
发表时间：
2016
期刊：
影响因子：
--
作者：
[今田京介, 富井規雄]
通讯作者：
富井規雄
DOI：
--
发表时间：
2017
期刊：
影响因子：
--
作者：
[T. Ochiai, J.C. Nacher, N. Tomii]
通讯作者：
N. Tomii
早稲田大学 近藤研究室 Webサイト
早稻田大学近藤实验室网站
早稻田大学近藤实验室网站
DOI：
--
发表时间：
期刊：
影响因子：
--
作者：
[]
通讯作者：
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