Zirkulation und Geologie im subpolaren Nordatlantik (Koordinatorantrag)

MIT MIT MS Merian and MIT Thalassa setzen sich Aus einem Geologisch Orientierten and einem Physikalisch-ozeanogischen teil zusamman.De beiden Fahrtabschnitte MIT Thalassa(Rhein，Fischer)Sind eine Fortsetzung von Messreisen in den subpolaren Nordatlantik im Rahmen des Kieler SFB 460“Dynamik Therhaliner ZirkulationsSchwankungen”，and der Fahrtabschnitt MIT Merian(Meincke)setzt die arbeiten im EU方案ASOF：北冰洋次大洋通量堡垒。Dese 3 Abschnitte führen Physikalisch-ozeangraph ische arbeiten duch，der Schwerpenkt liegt in der VerMessung der Transporte，Bildung and Ausbreitung von Tiefenwasser.地质学：Merian Fahrtabschnitt(Harff)在Westgrönland nach DEM LGM(末次冰盛期)。

Die Reisen mit MS Merian und mit Thalassa setzen sich aus einem geologisch orientierten und einem physikalisch-ozeanographischen Teil zusammen. Die beiden Fahrtabschnitte mit Thalassa (Rhein, Fischer) sind eine Fortsetzung von Messreisen in den subpolaren Nordatlantik im Rahmen des Kieler SFB 460 "Dynamik thermohaliner Zirkulationsschwankungen", und der Fahrtabschnitt mit Merian (Meincke) setzt die Arbeiten im EU Programm ASOF: Arctic Subarctic Ocean Fluxes fort. Diese 3 Abschnitte führen physikalisch-ozeanographische Arbeiten durch, der Schwerpunkt liegt in der Vermessung der Transporte, Bildung und Ausbreitung von Tiefenwasser. Der geologische Merian Fahrtabschnitt (Harff) untersucht Umweltveränderungen in Westgrönland nach dem LGM (Last Glacial Maximum).