有限要素法を用いた大規模破壊力学シミュレーション

使用有限元法进行大规模断裂力学模拟

• 批准号: 16F16754
• 负责人: 吉村 忍
• 金额: $ 1.41万
• 依托单位: The University of Tokyo
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for JSPS Fellows
• 财政年份: 2016
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2016-11-07 至 2019-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-16F16754/
• 关键词: 数値解析; 積層ガラス; 衝突破壊シミュレーション; 亀裂進展アルゴリズム; cohesive model; 接触アルゴリズム; き裂進展アルゴリズム; Cohesiveモデル

本研究課題は、歩行者の安全性向上に資する自動車のフロントガラス（積層ガラス）の衝突現象の数値解析手法を構築することが目的とし、有限要素法による高精度・ 高効率なcohesive zone亀裂進展モデルの開発を行っている。平成30年は、まず、積層複合材料の主要な損傷パータン(debonding)をシミュレーションするため、高精度・高効率なnodal-based extrinsic cohesive モデルの開発を行ってきた。ベンチマーク数値実験を行い、開発したモデルの精度および効率の検証を行った。次に、debondingシミュレーションを効率よく行うために、２種類のintrinsic cohesiveモデルを開発した。新たなモデルを用いて、non-matching debondingシミュレーションできることが示された。

This research topic は, step walker の safety upward に endowment す る automotive の フ ロ ン ト ガ ラ ス (horizon ガ ラ ス) の conflict phenomenon の the numerical analytical technique を build す る こ と が purpose と し, finite element method に よ る high accuracy, high rate of unseen な cohesive zone growing crack progress モ デ ル の open 発 を line っ て い る. 30 years は pp.47-53, ま ず, laminated composites の な damage パ ー タ ン (debonding) を シ ミ ュ レ ー シ ョ ン す る た め, high accuracy, high rate of unseen な nodal - -based extrinsic cohesive モ デ ル の open 発 を line っ て き た. Youdaoplaceholder0, チ, チ, ベ, <s:1>, <s:1>, <s:1>, <s:1>, <s:1>, <s:1>, <s:1>, および, <s:1>, 検, 検, を, った, った, った, 検, 検, を, った. に, debonding シ ミ ュ レ ー シ ョ ン を sharper rate よ く line う た め に, 2 species の intrinsic cohesive モ デ ル を open 発 し た. New た な モ デ ル を with い て, non - matching debonding シ ミ ュ レ ー シ ョ ン で き る こ と が shown さ れ た.

项目成果

A nodal-based extrinsic cohesive/contact model for interfacial debonding analyses in composite structures

用于复合结构中界面脱粘分析的基于节点的外聚内聚/接触模型

• DOI: 10.1016/j.compstruc.2019.02.001
• 发表时间: 2019-04-15
• 期刊: COMPUTERS & STRUCTURES
• 影响因子: 4.7
• 作者: Chen, Shunhua;Mitsume, Naoto;Yoshimura, Shinobu
• 通讯作者: Yoshimura, Shinobu

Numerical simulations of impact fracture behavior of an automotive windshield glazing: An intrinsic cohesive approach

• DOI: 10.1016/j.compstruct.2017.11.070
• 发表时间: 2018-02-15
• 期刊: COMPOSITE STRUCTURES
• 影响因子: 6.3
• 作者: Lin, Dejia;Wang, Di;Zang, Mengyan
• 通讯作者: Zang, Mengyan

A discontinuous Galerkin/Cohesive zone approach for impact failure analyses of automotive laminated glass

用于汽车夹层玻璃冲击失效分析的不连续伽辽金/内聚区方法

• 发表时间: 2018
• 作者: Shunhua Chen;Naoto Mitsume;Wei Gao;Tomonori Yamada;Mengyan Zang;Shinobu Yoshimura
• 通讯作者: Shinobu Yoshimura

Intrinsic cohesive modeling of impact cracking in a laminated glass plate

夹层玻璃板冲击裂纹的本征内聚模型

• 发表时间: 2017
• 作者: S. Chen;T. Yamada;S. Yoshimura
• 通讯作者: S. Yoshimura

South China University of Technology(中国)

华南理工大学（中国）