Technology Development of Upgrading Seismic Capacity of Conneced Vehicle and Runnning Road using Reduced-order-model
Technology Development of Upgrading Seismic Capacity of Conneced Vehicle and Runnning Road using Reduced-order-model
降阶模型提升车联网及行驶道路抗震能力技术开发
批准号：
17K06235
负责人：
Shintani Atsuhiko
金额：
$2.66万
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2017
资助国家：
日本
项目状态：
已结题
起止时间：
2017-04-01 至 2023-03-31
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会议论文
Study on the Vibration Response Behavior of A High-Speed-Moving Vehicle on the Running Road Subjected to Seismic Input
高速行驶车辆在地震作用下行驶道路上的振动响应行为研究
高速行驶车辆在地震作用下行驶道路上的振动响应行为研究
DOI：
--
发表时间：
2018
期刊：
影响因子：
--
作者：
[R. Imai, A. Shintani, T. Ito, C. Nakagawa]
通讯作者：
C. Nakagawa
連結走行体の低次元化モデルにおける車両特性が及ぼす影響
车辆特性对连通行驶体降维模型的影响
车辆特性对连通行驶体降维模型的影响
DOI：
--
发表时间：
2022
期刊：
影响因子：
--
作者：
[Satoshi Hino, Takahisa Mizoguchi, Hiromitsu Hamakawa, Eiichi Nishida, Eru Kurihara, Hiromitsu Hamakawa Satoshi Hino Eiichi Nishida Eru Kurihara, 西澤 舜，佐藤 俊之，齋藤 直樹，嵯峨 宣彦，永瀬 純也, 佐藤 俊之，齋藤 直樹，永瀬 純也，嵯峨 宣彦, 西村 旭正，佐藤 俊之，齋藤 直樹, Kosuke Kanda and Toshihiko Sugiura, 宮本浩希，新谷篤彦，中川智皓]
通讯作者：
宮本浩希，新谷篤彦，中川智皓
走行路を考慮した連結高速走行体モデルの低次元化に関する検討
考虑行驶路线的互联高速车辆模型降维研究
考虑行驶路线的互联高速车辆模型降维研究
DOI：
--
发表时间：
2019
期刊：
影响因子：
--
作者：
[Satoshi Hino, Takahisa Mizoguchi, Hiromitsu Hamakawa, Eiichi Nishida, Eru Kurihara, Hiromitsu Hamakawa Satoshi Hino Eiichi Nishida Eru Kurihara, 西澤 舜，佐藤 俊之，齋藤 直樹，嵯峨 宣彦，永瀬 純也, 佐藤 俊之，齋藤 直樹，永瀬 純也，嵯峨 宣彦, 西村 旭正，佐藤 俊之，齋藤 直樹, Kosuke Kanda and Toshihiko Sugiura, 宮本浩希，新谷篤彦，中川智皓, 今井崚太，新谷篤彦，伊藤智博，中川智皓]
通讯作者：
今井崚太，新谷篤彦，伊藤智博，中川智皓