Technology Development of Upgrading Seismic Capacity of Conneced Vehicle and Runnning Road using Reduced-order-model

降阶模型提升车联网及行驶道路抗震能力技术开发

• 批准号: 17K06235
• 负责人: Shintani Atsuhiko
• 金额: $ 2.66万
• 依托单位: Osaka Metropolitan University (2022)Osaka Prefecture University (2017-2021)
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2017
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2017-04-01 至 2023-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-17K06235/
• 关键词: 機械力学・制御; 交通工学・国土計画; 地震; 減災; 耐震

项目成果

Study on the Vibration Response Behavior of A High-Speed-Moving Vehicle on the Running Road Subjected to Seismic Input

高速行驶车辆在地震作用下行驶道路上的振动响应行为研究

• 发表时间: 2018
• 作者: R. Imai;A. Shintani;T. Ito;C. Nakagawa
• 通讯作者: C. Nakagawa

連結走行体の低次元化モデルにおける車両特性が及ぼす影響

车辆特性对连通行驶体降维模型的影响

• 发表时间: 2022
• 作者: Satoshi Hino;Takahisa Mizoguchi;Hiromitsu Hamakawa;Eiichi Nishida;Eru Kurihara;Hiromitsu Hamakawa Satoshi Hino Eiichi Nishida Eru Kurihara;西澤 舜，佐藤 俊之，齋藤 直樹，嵯峨 宣彦，永瀬 純也;佐藤 俊之，齋藤 直樹，永瀬 純也，嵯峨 宣彦;西村 旭正，佐藤 俊之，齋藤 直樹;Kosuke Kanda and Toshihiko Sugiura;宮本浩希，新谷篤彦，中川智皓
• 通讯作者: 宮本浩希，新谷篤彦，中川智皓

走行路を考慮した連結高速走行体モデルの低次元化に関する検討

考虑行驶路线的互联高速车辆模型降维研究

• 发表时间: 2019
• 作者: Satoshi Hino;Takahisa Mizoguchi;Hiromitsu Hamakawa;Eiichi Nishida;Eru Kurihara;Hiromitsu Hamakawa Satoshi Hino Eiichi Nishida Eru Kurihara;西澤 舜，佐藤 俊之，齋藤 直樹，嵯峨 宣彦，永瀬 純也;佐藤 俊之，齋藤 直樹，永瀬 純也，嵯峨 宣彦;西村 旭正，佐藤 俊之，齋藤 直樹;Kosuke Kanda and Toshihiko Sugiura;宮本浩希，新谷篤彦，中川智皓;今井崚太，新谷篤彦，伊藤智博，中川智皓
• 通讯作者: 今井崚太，新谷篤彦，伊藤智博，中川智皓