Development of Design Guidelines for High-speed Railway Track Including Critical Track Velocities and Track Mitigation Strategies

制定高速铁路轨道设计指南,包括关键轨道速度和轨道缓解策略

基本信息

  • 批准号:
    EP/H029397/1
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 18.52万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    英国
  • 项目类别:
    Research Grant
  • 财政年份:
    2010
  • 资助国家:
    英国
  • 起止时间:
    2010 至 无数据
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

Abstracts are not currently available in GtR for all funded research. This is normally because the abstract was not required at the time of proposal submission, but may be because it included sensitive information such as personal details.
目前GtR中并没有提供所有资助研究的摘要。这通常是因为在提交提案时不需要摘要,但也可能是因为它包含敏感信息,如个人详细信息。

项目成果

期刊论文数量(10)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Use of Conventional Site Investigation Parameters to Calculate Critical Velocity of Trains from Rayleigh Waves
使用传统现场勘察参数根据瑞利波计算列车临界速度
A Novel Piecewise Linear Recursive Convolution Approach for Dispersive Media Using the Finite-Difference Time-Domain Method
Assessment of railway vibrations using an efficient scoping model
  • DOI:
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  • 发表时间:
    2014-03-01
  • 期刊:
  • 影响因子:
    4
  • 作者:
    Connolly, D. P.;Kouroussis, G.;Forde, M. C.
  • 通讯作者:
    Forde, M. C.
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  • 影响因子:
    7.4
  • 作者:
    D. Connolly;A. Giannopoulos;Weizhi Fan;P. Woodward;M. Forde
  • 通讯作者:
    D. Connolly;A. Giannopoulos;Weizhi Fan;P. Woodward;M. Forde
Benchmarking railway vibrations - Track, vehicle, ground and building effects
  • DOI:
    10.1016/j.conbuildmat.2014.07.042
  • 发表时间:
    2015-09-01
  • 期刊:
  • 影响因子:
    7.4
  • 作者:
    Connolly, D. P.;Kouroussis, G.;Forde, M. C.
  • 通讯作者:
    Forde, M. C.
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