Nonlinear Flexibility Effects on Flight Dynamics and Control of Next-Generation Aircraft

非线性柔性对下一代飞机飞行动力学和控制的影响

基本信息

  • 批准号：
    EP/I014683/1
  • 负责人：
    Rafael Palacios Nieto
  • 金额：
    $ 51.12万
  • 依托单位：
    Imperial College London
  • 依托单位国家：
    英国
  • 项目类别：
    Research Grant
  • 财政年份：
    2011
  • 资助国家：
    英国
  • 起止时间：
    2011 至 无数据
  • 项目状态：
    已结题

项目摘要

Abstracts are not currently available in GtR for all funded research. This is normally because the abstract was not required at the time of proposal submission, but may be because it included sensitive information such as personal details.
目前GtR中并没有所有资助研究的摘要。这通常是因为在提交提案时不需要摘要，但也可能是因为摘要中包含个人详细信息等敏感信息。

项目成果

期刊论文数量（10）
专著数量（0）
科研奖励数量（0）
会议论文数量（0）
专利数量（0）
Reexamined Structural Design Procedures for Very Flexible Aircraft
重新审查非常灵活的飞机的结构设计程序
  • DOI：
    10.2514/1.c032464
  • 发表时间：
    2014
  • 期刊：
    Journal of Aircraft
  • 影响因子：
    2.2
  • 作者：
    Cesnik C
  • 通讯作者：
    Cesnik C
Robust Gust Alleviation and Stabilization of Very Flexible Aircraft
  • DOI：
    10.2514/1.j051697
  • 发表时间：
    2013-01
  • 期刊：
    AIAA Journal
  • 影响因子：
    2.5
  • 作者：
    R. Cook;R. Palacios;P. Goulart
  • 通讯作者：
    R. Cook;R. Palacios;P. Goulart
Dynamic Load Alleviation in Wake Vortex Encounters
尾流涡流遭遇中的动态载荷减轻
Model Reduction in Flexible-Aircraft Dynamics with Large Rigid-Body Motion
具有大刚体运动的柔性飞机动力学模型简化
  • DOI：
    10.2514/6.2013-1895
  • 发表时间：
    2013
  • 期刊：
  • 影响因子：
    0
  • 作者：
    Hesse H
  • 通讯作者：
    Hesse H
Consistent Structural Linearization in Flexible Aircraft Dynamics with Large Rigid-Body Motion
具有大型刚体运动的柔性飞机动力学的一致结构线性化
  • DOI：
    10.2514/1.j052316
  • 发表时间：
    2014
  • 期刊：
    AIAA Journal
  • 影响因子：
    2.5
  • 作者：
    Hesse H
  • 通讯作者：
    Hesse H
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  • 作者：
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  • 通讯作者：
    Rafael Palacios Nieto

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