Navire de recherche

L的书刊和书刊的科学与技术，L的用武之地和书刊的基本要素。代表20人，联合国驻魁北克大使馆S网点为L提供了一份复杂的发展报告。2001年，L的魁北克大学里穆斯基，以及家长的大学S拉瓦尔，麦吉尔，等大学失败L的收购和转型的约翰·雅各布森Gráceáune资助非洲投资公司/MEQ de Plus de 1000万美元。勒·科里奥利斯二世，联合国导航超现代的50 m aétémis en opéation as L‘Automne 2002 et a ainsi redonnéaux Chercheur un accèS aux eaux côtières de L’est du Canada。这是16艘小船和8艘小船的航行。加拿大魁北克海事学院(IMQ)是一家从事航海管理的企业，但不包括管理机构成员和L海事学院。L的《航海评论》由L主持，由里穆斯基主持。最大限度地利用L的目的是为了最大限度地利用航海，而不是为了达到最小限度的利用记者的共识。基础设施是可访问的，因为L的社区大学魁北克大学和L的加拿大科学和技术实验室(fédéral et省级)和科学与科学领域的合作伙伴。加拿大公社的基础设施的利用需要资助一个主要的目标，以求提高航海和交通效率。

L'océanographie et les sciences de la mer nécessitent l'utilisation de navires de recherche qui sont essentiels à la prise d'échantillons afin de comprendre les phénomènes océanographiques qui régissent les écosystèmes côtiers et hauturiers. Depuis 20 ans, un accès nettement insuffisant à des navires adéquats a entravé le développement de l'océanographie au Québec. En 2001,  l'Université du Québec à Rimouski, en partenariat avec les Universités Laval, McGill, et UQAM faisait l'acquisition et la transformation du NGCC John Jacobson grâce à une subvention FCI/MEQ de plus de $10M. Le Coriolis II, un navire ultramoderne de 50 m a été mis en opération à l'automne 2002 et a ainsi redonné aux chercheurs un accès aux eaux côtières de l'Est du Canada. Ce navire peut accueillir 16 chercheurs et 8 membres d'équipage pour les manoeuvres. La gestion du navire est assurée par REFORMAR, une entreprise à but non-lucratif dont le conseil d'administration inclut des représentants de chaque université membre du consortium et de l'Institut Maritime du Québec (IMQ). L'opération du navire est également confiée à l'IMQ, rattaché au CEGEP de Rimouski. Notre objectif de gestion est de maximiser l'utilisation du navire (nombre de jours de nolisement par année) afin de minimiser le prix de nolisement journalier consenti aux utilisateurs membres du Consortium et à leurs partenaires scientifiques immédiats. Cette infrastructure est aussi accessible à l'ensemble de la communauté universitaire québécoise et de l'Est du Canada ainsi qu'à nos partenaires des laboratoires gouvernementaux (fédéral et provincial) oeuvrant dans le domaine des sciences de la mer. Cette demande de subvention a pour principal objectif de soutenir la gestion efficace de ce navire de recherche afin de faciliter l'utilisation de cette infrastructure par la communauté océanographique canadienne.