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Catalyseurs à base de fer pour la réduction de l'oxygène en pile à combustible à membrane électrolyte polymère

Catalyseurs à base de fer pour la réduction de l'oxygène en pile à combustible à membrane électrolyte polymère
催化剂 à 氧气还原基础 à 可燃 à 膜 电解质聚合物
批准号:
419635-2011
负责人:
Dodelet, JeanPol
金额:
$13.85万
依托单位国家:
加拿大
项目类别:
Idea to Innovation
财政年份:
2011
资助国家:
加拿大
项目状态:
已结题
起止时间:
2011-01-01 至 2012-12-31

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Une pile à combustible à électrolyte polymère est un générateur électrochimique propre et efficace de puissance électrique. En pile à combustible, il est indispensable d'utiliser des catalyseurs afin d'accélérer la vitesse des réactions électrochimiques aux électrodes. Jusqu'à présent, tous les prototypes de piles à combustible ont utilisé des catalyseurs à base de platine. Cependant, dans le contexte d'une économie forte, le platine ne sera jamais bon marché, ce qui compromettre le déploiement à grande échelle de ces sources de puissance électrique. Dans une pile à combustible, on retrouve jusqu'à dix fois plus de platine à la cathode qu'à l'anode. La cathode est l'électrode qui réduit l'oxygène de l'air en eau. Notre groupe a démontré qu'il était possible de réduire l'oxygène en pile en utilisant à la cathode un catalyseur très actif à base de fer (Fe/N/C), obtenu par pyrolyse, et qui déploie par élément de pile à 0.6V une puissance comparable à celle du platine. Après avoir résolu le problème de l'activité et celui de la puissance des catalyseurs non nobles, il ne nous reste plus qu'à résoudre le dernier problème concernant ces catalyseurs : leur manque de stabilité à long terme. C'est le problème qui fait l'objet de la présente demande I2I dans laquelle nous voulons analyser par spectroscopie Mossbauer une série de catalyseurs de type Fe/N/C obtenus par divers procédés de synthèse et déterminer quelles sont les espèces de fer que l'on y retrouve. Les mêmes catalyseurs étant aussi caractérisés en pile pour leur stabilité et leur activité, notre stratégie est d'établir une corrélation entre les espèces de fer détectées en Mossbauer et le caractère plus ou moins stable du catalyseur afin de déterminer quelles sont les sites catalytiques les plus stables et les plus actifs. Il sera aisé ensuite d'obtenir un catalyseur stable et actif en augmentant le nombre de sites. Ce projet I2I 2b est effectué en collaboration avec l'entreprise Canetique Electrocatalysis Inc.
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Catalyseurs à base de fer pour la réduction de l'oxygène en pile à combustible à membrane électrolyte polymère
Electrocatalysts for low temperature fuel cells
NSERC/General Motors of Canada Industrial Research Chair in Electrocatalysis for Polymer Electrolyte Membrane (PEM) Fuel Cells
Electrocatalysts for low temperature fuel cells
国内基金
海外基金
基于Troger's base/六氮杂苯并菲多孔有机骨架材料的构筑及其光催化CO2还原性能研究
  • 批准号:
  • 项目类别:
    省市级项目
  • 资助金额:
    --
  • 批准年份:
    2019
  • 负责人:
  • 依托单位:
基于仿生酶促与Schiff-Base共价协同交联-诱导聚集的功能性TT-Col水凝胶的构建及调控
  • 批准号:
    21808133
  • 项目类别:
    青年科学基金项目
  • 资助金额:
    25.0万元
  • 批准年份:
    2018
  • 负责人:
    刘新华
  • 依托单位:
运用CRISPR/Base editor技术调控Ku80分子跨核转运研究hsa-miR-623抑制非小细胞肺癌转移的机制
  • 批准号:
    81772477
  • 项目类别:
    面上项目
  • 资助金额:
    57.0万元
  • 批准年份:
    2017
  • 负责人:
    魏双
  • 依托单位:
NaK-BASE管内传热传质机理及对NaK-AMTEC电输出性能的影响
  • 批准号:
    51306107
  • 项目类别:
    青年科学基金项目
  • 资助金额:
    25.0万元
  • 批准年份:
    2013
  • 负责人:
    管宁
  • 依托单位: