Étude de l'effet des déformations plastiques sévères sur les propriétés de stockage des hydrures métalliques

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Le stockage de l'hydrogène d'une façon sécuritaire et peu dispendieuse est l'un des problèmes à résoudre pour favoriser l'utilisation de l'hydrogène comme vecteur énergétique. Il existe plusieurs façons de stocker l'hydrogène, aussi le choix d'un moyen de stockage dépend du type d'application, toutefois nous pouvons d'emblée citer le stockage sous forme liquide, sous haute pression ou dans un hydrure métallique. Cette dernière solution est intéressante, dans la mesure où les hydrures métalliques permettent un stockage volumique plus grand que le stockage sous pression ou même liquide, bien que le stockage massique soit faible. Les hydrures métalliques sont donc considérés pour des applications stationnaires et des applications mobiles ou portables, où le volume de l'unité de stockage est un facteur déterminant. Présentement, la méthode la plus utilisée pour la synthèse d'hydrures métalliques nanostructurés est le broyage mécanique. Cette technique peut cependant être difficile à adopter par l'industrie principalement à cause des coûts en capital et en main-d'oeuvre pouvant s'avérer prohibitifs. Le programme de recherche présenté ici vise à conserver notre avance technologique et à ouvrir de nouvelles avenues de recherche sur le laminage à froid appliqué aux hydrures métalliques. Le projet se divise en trois volets. 1) Pour comprendre les mécanismes aux interfaces lorsque nous laminons deux métaux nous utiliserons la technologie des films minces. Dans un premier temps, nous nous concentrerons sur le magnésium. Nous laminerons des plaques de magnésium qui serviront ensuite de substrat pour déposer des films de titane, du vanadium, d'autres éléments de transitions et le palladium. 2) Nous allons étudier l'effet du laminage à froid sur les propriétés de stockage d'autres hydrures métalliques tels que le LaNi5, Mg2Ni, FeTi, etc. 3) Nous étudierons également les divers paramètres du laminage tel que la vitesse de laminage, le taux d'écrasement et l'atmosphère de broyage.