异步电动机传动系统低频振荡的Hopf分岔本质及Hopf分岔控制
批准号：
50577013
项目类别：
面上项目
资助金额：
21.0 万元
负责人：
李红梅
依托单位：
学科分类：
电机及其系统
结题年份：
2008
批准年份：
2005
项目状态：
已结题
项目参与者：
杜世俊、张国荣、陈球明、黄海宏、吴贻志
项目摘要
结项摘要
项目成果
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中文摘要
项目针对逆变器供电异步电动机传动系统运行时低频振荡现象的出现，通过系统非线性动态数学模型的建立和高维非线性微分方程Hopf分岔判据的研究，揭示系统低频振荡现象的Hopf分岔本质，揭示逆变器死区时间、异步电动机固有不稳定、负载性质及变化与系统Hopf分岔间的本质联系。确定逆变器参数、异步电动机参数和负载参数及其变化对系统Hopf分岔集的影响并总结出规律，指导实际系统整体设计和合理运行。研究算法，确定
英文摘要
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DOI：
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发表时间：
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期刊：
微电机，41（8）：42-45，2008
影响因子：
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作者：
[]
通讯作者：
DOI：
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发表时间：
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期刊：
微电机，41（9）：26-29，2008
影响因子：
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作者：
[]
通讯作者：
DOI：
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发表时间：
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期刊：
电工技术学报，21(10):67～70，2006（EI收录）
影响因子：
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作者：
[]
通讯作者：
Sustained oscillation of an inverter-fed induction motor drive system and its stabilization
逆变感应电机驱动系统的持续振荡及其稳定性
逆变感应电机驱动系统的持续振荡及其稳定性
DOI：
10.1109/icems.2005.202902
发表时间：
2005
期刊：
2005 International Conference on Electrical Machines and Systems
影响因子：
--
作者：
[]
通讯作者：
DOI：
--
发表时间：
--
期刊：
微电机，2008，41（10）：41-43
影响因子：
--
作者：
[]
通讯作者：
电动汽车PMSM驱动系统有限控制集无模型预测控制关键技术研究
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批准号：51877064
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项目类别：面上项目
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资助金额：62.0万元
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批准年份：2018
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负责人：李红梅
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依托单位：
电动汽车IPMSM驱动系统集成故障在线诊断与容错控制研究
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批准号：51377041
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项目类别：面上项目
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资助金额：79.0万元
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批准年份：2013
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负责人：李红梅
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依托单位：
国内基金
海外基金