自驱式隧道掘进机外周增阻参数对土体轴向反力关系研究

土体中自驱动式蛇形掘进以其独有的自驱动和急曲线行进特点，使绕避已有地下结构物的隧道穿行施工成为可能。原理是利用人为设置在掘进机外部的增阻片向周围土体撑紧并嵌入土体中。增阻片与土体的相互作用提供机体前进推力所需的轴向反力，再利用布置在掘进机内侧的推力油缸推拉自身伸缩前行。其中掘进机外侧人为布置的增阻片的布置参数（如增阻片类型、布置圈数和片数、排列方式）、增阻片嵌入土体深度是获取的土体轴向反力能否足以推动掘进机在土体中自驱动前行的主要关键参数。而增阻装置对周围土体的影响范围是影响该技术施用范围的主要参数。现有的摩擦桩与土体垂向承载力关系研究不能替代人为控制增阻装置类型的水平向或斜向摩擦增阻轴向力的研究。此研究是采用数值分析与试验结合的方法，改变和调整各种增阻装置类型对周围土体的撑紧关系，分析提出适于在各种土体状况中对应增阻推进反力的增阻装置合理类型参数、与周围土体相互关系和土体扰动影响范围。