引入不确定性因素的影响，通过随机有限元分析、专家调查、经验类比、层次分析等方法，并结合现场监测研究并建立基于岩石地层钻爆法施作的城市隧道近接高层建筑施工的安全风险预测与控制模型。其中包括基于力学响应模型建立的影响分区标准、基于影响分区标准建立的安全风险预测模型和在预测模型基础上建立的风险控制模型。为相关工程的设计和施工提供指导和范例，解决目前工程实践中的燃眉之急，也为今后规范标准和指南等的编制提供理论和技术支撑。通过不确定性问题的分析与研究，使近接施工问题的研究深度和水平得到提高，更符合工程的实际。其成果将有助于丰富和发展隧道力学理论，解决近接施工中的设计与施工问题，降低施工风险，保证工程的安全性和提高其经济性。