烯烃-烷烃的分离一直是石油化工行业中的高能耗过程，当前主要分离技术中低温精馏应用最广，由于烯烃和烷烃相对挥发度相近，低温精馏同时也是能耗最高的分离模式，当前世界各国都在努力开发高效、经济的分离技术，提高分离效率以降低能耗和成本。本课题将"绿色"溶剂离子液体与新兴的膜分离技术相结合，将离子液体负载于陶瓷膜的微孔结构中，利用离子液体对不饱和烯烃的选择溶解性，以及离子液体与多孔陶瓷膜的协同效应，研究开发创新性的负载离子液体膜。本课题将系统研究负载离子液体膜对烷烃-烯烃混合物的分离过程，通过阴阳离子的设计调节其对不同物质的溶解性，考察负载离子液体膜的结构特征，揭示离子液体结构与气体混合物分离选择性的内在关系，为设计合成性能更加优良的负载离子液体膜提供理论依据。