一种对摆翼地效推进器（用于AUV/ROV）性能的数值、理论和试验研究

首先利用多块网格的非定常Navier-Stokes程序，数值模拟敞水条件下对摆翼地效推进器的推进机理，分析比较来流速度、攻角、摆翼展弦比、振幅、振频等参数对推力、扭矩和推进效率的影响，进而研究自航状态下推进器性能的研究，绘制该状态下的推进性能曲线，制订优化方案，设置优化参数，达到最佳推进性能。并对摆翼进行结构建模，数值求解流体和结构运动方程，研究水动力弹性对摆翼推进性能的影响。同时配合相关实验，进行实验与数值相互验证和补充的综合研究。.该研究涉及复杂动网格变形、非定常水动力学、水动力弹性和多参数优化，理论上属学科交叉。技术上利用对摆翼地效推进技术可以全面提高深海潜器的操纵性、机动性、续航力和安静性等性能指标，属于创新技术。研究水弹性和多参数优化是当今开发先进水下推进技术所必需的理论工具，也是水动力学领域有学术和实际工程价值的重要研究方向。