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基于RANS/LES方法的发动机大拐折内管道陷窝(Dimple)流动控制机理研究
结题报告
批准号:
10772148
项目类别:
面上项目
资助金额:
36.0 万元
负责人:
李杰
依托单位:
学科分类:
A0903.空气动力学
结题年份:
2010
批准年份:
2007
项目状态:
已结题
项目参与者:
李广宁、周志宏、李少飞、张威、冯文梁、刘强
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中文摘要
降低损失、提高流动及传热效率一直是飞机发动机及进气道研究所关注的重要课题之一。S弯扩压器内管道的采用引起的气流分离,大大增加了流动损失并造成管道出口压力分布严重的不均匀现象,将会导致发动机工作效率的降低。.本项目借鉴高尔夫球的减阻机理,开展内管道流动"陷窝"控制机理研究。通过对比分析不同基准模式下的混合方法的适用范围和分析能力,研究RANS/LES混合方法的计算效率与精确度以及对于"陷窝"流动模拟的适应性等问题;针对不同的混合方法,采用高阶空间离散格式以及高阶时间推进方法研究"陷窝"结构的流场细节,分析"陷窝"对流场结构的影响,大尺度结构与小尺度运动之间的传能方式,湍流度、湍流生成率的变化规律等,从而更清楚地认识"陷窝"流场结构,揭示"陷窝"减阻机理,为发动机大拐折内管道设计提供细节的流场数据以及高效的分析手段,此项目研究具有非常重要的科学意义和实用价值。
英文摘要
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DOI:--
发表时间:--
期刊:航空计算技术Vol.41,No.1,2011.1
影响因子:--
作者:
通讯作者:
DOI:--
发表时间:--
期刊:弹箭与制导学报Vol.30,No.5,2010.10
影响因子:--
作者:
通讯作者:
DOI:--
发表时间:--
期刊:航空动力学报Vol.24,No.8, 2009年8月
影响因子:--
作者:
通讯作者:
DOI:--
发表时间:--
期刊:西北工业大学学报Vol.27,No.5, 2009年10月
影响因子:--
作者:
通讯作者:
DOI:--
发表时间:--
期刊:航空计算技术Vol.40,No.3,2010.3
影响因子:--
作者:
通讯作者:
氮丙啶与环状酸酐的立体定向共聚创制全同立构聚酯酰胺
  • 批准号:
    22301243
  • 项目类别:
    青年科学基金项目
  • 资助金额:
    30万元
  • 批准年份:
    2023
  • 负责人:
    李杰
  • 依托单位:
跨声速阶段机翼斜置角切换动态过程非对称/非定常空气动力学-飞行动力学耦合机理研究
  • 批准号:
    --
  • 项目类别:
    面上项目
  • 资助金额:
    55万元
  • 批准年份:
    2022
  • 负责人:
    李杰
  • 依托单位:
考虑气动光学效应的机载激光转塔跨声速分离流场涡系结构演化机理及流动控制研究
  • 批准号:
    11972304
  • 项目类别:
    面上项目
  • 资助金额:
    64.0万元
  • 批准年份:
    2019
  • 负责人:
    李杰
  • 依托单位:
大型运输机下吹式襟翼动力增升流动机理及增升效能研究
  • 批准号:
    11172240
  • 项目类别:
    面上项目
  • 资助金额:
    70.0万元
  • 批准年份:
    2011
  • 负责人:
    李杰
  • 依托单位:
国内基金
海外基金