汽车驾驶员舒适位置优化及自适应调节方法研究

结题报告
项目介绍
AI项目解读

基本信息

  • 批准号：
    50875151
  • 项目类别：
    面上项目
  • 资助金额：
    35.0万
  • 负责人：
    成波
  • 依托单位：
    清华大学
  • 学科分类：
    E0507.机械仿生学与生物制造
  • 结题年份：
    2011
  • 批准年份：
    2008
  • 项目状态：
    已结题
  • 起止时间：
    2009-01-01 至2011-12-31

项目摘要

汽车的舒适性是汽车的主要性能之一。随着汽车整体技术水平的提高，人们对汽车的舒适性提出了越来越高的要求，但现有的舒适性设计方法无法满足用户的需求。如何根据驾驶员的个体特性及实际状态合理配置驾驶员的乘坐环境，保证驾驶员始终以舒适的状态进行驾驶是本项目面临的问题。本项目从人机工程学原理出发，建立能够反映驾驶员个体差异、基于人眼定位的舒适位置优化方法，在优先保证人眼处于最佳视野的前提下，实现驾驶员舒适位置的最优配置；在对驾驶员生理状态迁移机理和生理状态干预方法等基础理论问题进行深入研究的基础上，创新地提出了基于驾驶员舒适状态的座椅系统自适应调节方法的新思路，建立基于驾驶员生理信息和驾驶行为特征的舒适状态实时预测方法，建立基于驾驶员舒适性状态的座椅系统自适应调节方法。利用该方法可以实时监测驾驶员状态的变化过程，车辆则可基于这一信息对驾驶员状态自主实施干预，以维持驾驶员的舒适状态或缓解其疲劳的发生。

结项摘要

项目成果

期刊论文数量（7）
专著数量（0）
科研奖励数量（0）
会议论文数量（5）
专利数量（0）
腰靠在驾驶员脊柱上最佳支撑研究
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    汽车工程.（EI源刊，已录用）
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
  • 通讯作者：
Optimal adjustment methods for the comfort and convenience of the driver and passengers of a motor vehicle
机动车辆驾驶员和乘客的舒适性和便利性的最佳调节方法
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
  • 通讯作者：
基于多源信息融合的驾驶人疲劳状态监测及预警方法研究
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    公路交通科技，2009年12月,Vol. 26, 　No. S1
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
  • 通讯作者：
基于体压分布的重卡座椅舒适性评价技术
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    单位：北汽福田汽车有限公司，经济效益30万元
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
  • 通讯作者：
汽车坐垫泡沫舒适性客观评价方法研究
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    汽车工程.（EI源刊，已录用）
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
  • 通讯作者：

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其他文献

驾驶员疲劳状态生理信号的DFA
  • DOI：
    10.13873/j.1000-9787(2016)01-0007-04
  • 发表时间：
    2016
  • 期刊：
    传感器与微系统
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    曾超;王文军;陈朝阳;张超飞;成波;John M Cavanaugh
  • 通讯作者：
    John M Cavanaugh
结合自然语言处理与改进层次分析法的乘用车驾驶舒适性评价
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2016
  • 期刊：
    清华大学学报(自然科学版)
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    李升波;Schroeder Felix;周吉晨;成波
  • 通讯作者：
    成波
热处理对 Fe 基非晶涂层蠕变行为影响的研究
  • DOI：
    10.16410/j.issn1000-8365.2022.01.002
  • 发表时间：
    2022
  • 期刊：
    铸造技术
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    翟海民;马旭;张辛健;成波;何东青;李文生
  • 通讯作者：
    李文生
西安市农业灌溉水效益分摊系数及效益的时间变化研究
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2017
  • 期刊：
    水资源与水工程学报
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    成波;李怀恩;徐梅梅
  • 通讯作者：
    徐梅梅
河道生态基流价值的估算与比较
  • DOI：
    10.19322/j.cnki.issn.1006-4710.2016.03.019
  • 发表时间：
    2016
  • 期刊：
    西安理工大学学报
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    徐梅梅;李怀恩;成波
  • 通讯作者：
    成波

其他文献

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成波的其他基金

人机共驾型智能汽车的动力学特性及协同控制方法研究
  • 批准号：
    U1664263
  • 批准年份：
    2016
  • 资助金额：
    235.0 万元
  • 项目类别：
    联合基金项目
振动诱导下人体腰背部肌肉加速疲劳机理及实验研究
  • 批准号：
    51575303
  • 批准年份：
    2015
  • 资助金额：
    64.0 万元
  • 项目类别：
    面上项目

相似国自然基金

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相似海外基金

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课题项目：调控A型流感病毒诱导IFN-β表达的机制研究

AI项目摘要：

本研究聚焦于TRIM2蛋白在A型流感病毒诱导的IFN-β表达中的调控机制。A型流感病毒是全球性健康问题，其感染可导致严重的呼吸道疾病。IFN-β作为关键的抗病毒因子，其表达水平对抗病毒防御至关重要。然而，TRIM2如何调控IFN-β的表达尚未明确。本研究假设TRIM2通过与病毒RNA或宿主因子相互作用，影响IFN-β的产生。我们将采用分子生物学、细胞生物学和免疫学方法，探索TRIM2与A型流感病毒诱导IFN-β表达的关系。预期结果将揭示TRIM2在抗病毒免疫反应中的作用，为开发新的抗病毒策略提供理论基础。该研究对理解宿主抗病毒机制具有重要科学意义，并可能对临床治疗流感病毒感染提供新的视角。

AI项目思路：

科学问题：TRIM2如何调控A型流感病毒诱导的IFN-β表达？
前期研究：已有研究表明TRIM2参与抗病毒反应，但其具体机制尚不明确。
研究创新点：本研究将深入探讨TRIM2在IFN-β表达中的直接作用机制。
技术路线：包括病毒学、分子生物学、细胞培养和免疫检测技术。
关键技术：TRIM2与病毒RNA的相互作用分析，IFN-β启动子活性检测。
实验模型：使用A型流感病毒感染的细胞模型进行研究。

AI技术路线图

        graph TD
          A[研究起始] --> B[文献回顾与假设提出]
          B --> C[实验设计与方法学准备]
          C --> D[A型流感病毒感染模型建立]
          D --> E[TRIM2与病毒RNA相互作用分析]
          E --> F[TRIM2对IFN-β启动子活性的影响]
          F --> G[IFN-β表达水平测定]
          G --> H[TRIM2功能丧失与获得研究]
          H --> I[数据收集与分析]
          I --> J[结果解释与科学验证]
          J --> K[研究结论与未来方向]
          K --> L[研究结束]
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