基于ACT-R的多智体协同驾驶仿真模型与实现
批准号：
70801044
项目类别：
青年科学基金项目
资助金额：
18.0 万元
负责人：
杨轸
依托单位：
学科分类：
管理系统工程
结题年份：
2011
批准年份：
2008
项目状态：
已结题
项目参与者：
潘晓东、陈雨人、汪翔、宋永朝、李少帅、王文修
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中文摘要
驾驶员特性是当前道路安全研究领域的一个热点，然而单一的自由驾驶、跟车和超车模型不足以逼真反映驾驶员在复杂道路交通环境下的行为特性，也很难探究在多驾驶主体（人与车的组合）共同作用下的系统运行风险和事故产生机理。把认知体系和多智体建模仿真引入到道路安全系统分析为解决该问题提供了一个有效途径。开展驾驶员对道路交通环境的认知，对各种可能交通状况下的思维、决策和任务管理，对简单任务的操作控制这三方面进行研究，建立基于ACT-R的集成驾驶员模型，在此基础上建立基于Muti-Agent的多驾驶主体协同驾驶仿真平台，从而可以通过驾驶仿真研究道路交通环境下各驾驶主体的行车特性及可能存在的危险状况，进一步揭示交通事故发生的机理，为交通管理、安全教育及事故预防提供有效的方法。
英文摘要
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DOI：
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发表时间：
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期刊：
哈尔滨工业大学学报
影响因子：
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作者：
[唐莹, 方守恩, 杨轸]
通讯作者：
杨轸
DOI：
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发表时间：
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期刊：
城市道桥与防洪
影响因子：
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作者：
[杨轸, 唐莹, 孙景雷, 方青]
通讯作者：
方青
DOI：
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发表时间：
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期刊：
同济大学学报(自然科学版)
影响因子：
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作者：
[唐莹, 杨轸, 唐磊]
通讯作者：
唐磊
DOI：
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发表时间：
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期刊：
交通科学与工程
影响因子：
--
作者：
[杨轸, 潘晓东, 赵敏]
通讯作者：
赵敏
DOI：
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发表时间：
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期刊：
同济大学学报(自然科学版),
影响因子：
--
作者：
[陈雨人, 陈少军]
通讯作者：
陈少军
共 7 条
驾驶人在途运行风险应对机制与跨场景行为预测方法
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批准号：52372336
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项目类别：面上项目
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资助金额：47万元
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批准年份：2023
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负责人：杨轸
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依托单位：
阻尼式泡沫橡胶路面减速机理与行为表达
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批准号：51478352
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项目类别：面上项目
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资助金额：80.0万元
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批准年份：2014
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负责人：杨轸
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依托单位：
国内基金
海外基金