利用月球L2平动点的Halo轨道作为绕月卫星的跟踪和数据中继站，是改善月球（尤其是背面和两极地区）月面测绘和重力场反演等的一条新途径，已经引起一些发达国家研究者的高度重视，并已体现在若干月球探测计划和相关技术研究之中。为确保绕月卫星的轨道精度，需要对这类非传统受摄二体问题意义下的星座构型的定轨机制进行详细的研究。本项目在地球-月球-飞行器的限制型三体问题模型下，研究基于SST（Satellite- satellite Tracking）星间测距或测速数据的自主联合定轨方法。探索非传统（受摄）二体问题意义下的星座构型的定轨问题，明确平动点轨道与受摄二体轨道的不同内在力学机制，揭示圆型限制性三体问题中平动点Halo轨道的动力学特征在星座绝对定向中的贡献，阐明SST星座自主导航原理，建立基于平动点轨道的SST多星联合定轨理论和算法。