本项目研究成果在理论上是对交通流理论的创新与丰富，基于理论研究成果构建的城市交通流系统协同控制模型会对交通流具有很好的控制效果，具有广阔的应用前景和现实意义。本项目的研究内容是采用系统科学的思想和方法，以协同学理论为指导，对城市交通流系统的行为特征进行研究，揭示城市交通流系统的自组织、涌现、演化等机理，从而把握城市交通流系统本质。在此基础上对城市交通系统的信息进行描述，构建城市交通流系统协同控制模型，运用城市交通信号控制系统和城市交通流诱导系统两种手段对城市交通流系统进行协同控制，从而提高城市交通系统效率，缓解交通拥挤，降低交通造成的环境污染。具体研究内容包括城市交通流系统的性质、特征及人在交通流系统中的作用研究；城市交通流系统协同理论研究；城市交通流系统协同控制模型建模及协同控制方法研究；城市交通信号控制系统和交通流诱导系统协同层次研究；城市交通流系统协同控制模型控制效果模拟与评价。