提速列车轮轨噪声产生机理研究
批准号：
50268001
项目类别：
地区科学基金项目
资助金额：
26.0 万元
负责人：
雷晓燕
依托单位：
学科分类：
地下与隧道工程
结题年份：
2005
批准年份：
2002
项目状态：
已结题
项目参与者：
圣小珍、蔡彪、黄志超、王全金、刘林芽
关键词：
项目摘要
结项摘要
项目成果
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中文摘要
我国铁路已进行了三次大提速，由提速引起的噪声已成为不可忽视的环境问题。本课题将研究：列车在轨面高频短波长随机不平顺激励下对轨道结构的动力响应；轮轨竖向、横向振动频谱特性；轮轨机械振动与轮轨噪声之间的传递关系；钢轨振动衰减系数；轮轨噪声辐射系数；大地对轮轨噪声辐射的影响及列车运行时计算轮轨噪声的理论公式。.
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DOI：
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发表时间：
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期刊：
铁道学报
影响因子：
--
作者：
[刘林芽, 雷晓燕]
通讯作者：
雷晓燕
DOI：
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发表时间：
--
期刊：
中国铁道科学
影响因子：
--
作者：
[熊杰, 雷晓燕]
通讯作者：
雷晓燕
DOI：
--
发表时间：
--
期刊：
城市轨道交通研究
影响因子：
--
作者：
[赵重芳, 雷晓燕]
通讯作者：
雷晓燕
DOI：
--
发表时间：
--
期刊：
铁道学报
影响因子：
--
作者：
[雷晓燕, 宗德明]
通讯作者：
宗德明
Dynamic response analyses of vehicle and track coupled system on track transition of conventional high speed railway
常规高速铁路轨道转换车辆与轨道耦合系统动态响应分析
常规高速铁路轨道转换车辆与轨道耦合系统动态响应分析
DOI：
10.1016/s0022-460x(03)00570-4
发表时间：
2004-04
期刊：
Journal of Sound and Vibration
影响因子：
4.7
作者：
[Xiaoyan Lei, Lijun Mao]
通讯作者：
Lijun Mao
共 10 条
基于模型试验和FE-SEA混合法的高架轨道结构振动噪声预测及控制
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批准号：51978264
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项目类别：面上项目
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资助金额：60.0万元
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批准年份：2019
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负责人：雷晓燕
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依托单位：
综合交通枢纽诱发环境振动激励、传播和形成机制研究
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批准号：51478184
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项目类别：面上项目
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资助金额：85.0万元
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批准年份：2014
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负责人：雷晓燕
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依托单位：
高速铁路桥梁结构噪声辐射特性及预测方法
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批准号：U1134107
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项目类别：联合基金项目
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资助金额：60.0万元
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批准年份：2011
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负责人：雷晓燕
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依托单位：
高速列车诱发环境振动传播特性的试验研究
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批准号：50978099
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项目类别：面上项目
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资助金额：42.0万元
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批准年份：2009
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负责人：雷晓燕
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依托单位：
高速列车诱发地面波与轨道强振动研究
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批准号：50568002
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项目类别：地区科学基金项目
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资助金额：30.0万元
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批准年份：2005
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负责人：雷晓燕
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依托单位：
国内基金
海外基金