饱和软土中地铁车站的地震响应分析
批准号：
50708005
项目类别：
青年科学基金项目
资助金额：
16.0 万元
负责人：
李伟华
依托单位：
学科分类：
工程防灾
结题年份：
2010
批准年份：
2007
项目状态：
已结题
项目参与者：
王子辉、张志红、金旭、张雪东、蔡国庆
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项目成果
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中文摘要
地铁车站抗震设计一直缺少高效而又能真实模拟其地震响应的分析方法。针对这一问题，本课题将建立适用于饱和软土的可以考虑循环荷载效应的动力弹塑性本构关系的非线性有限元分析方法，并以此为基础建立可以考虑结构材料非线性以及地基土（饱和软土）的非线性的地铁车站结构－土体耦联系统地震响应分析的显式有限元方法，利用该方法研究不同工况和场地条件下不同结构的地铁车站处于饱和土软土层中的地震响应，并分析其影响因素，为建立完善的软土层中地铁车站抗震设计方法，使其成为国内外领先的研究方向，作出努力。
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DOI：
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发表时间：
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期刊：
Journal of Harbin Institute of Technology (New Series)
影响因子：
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作者：
[Zhou, Qiao-Fang, Li, Wei-Hua]
通讯作者：
Li, Wei-Hua
DOI：
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发表时间：
--
期刊：
防灾减灾工程学报
影响因子：
--
作者：
[李伟华]
通讯作者：
李伟华
DOI：
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发表时间：
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期刊：
岩土力学
影响因子：
--
作者：
[杜楠馨, 李伟华, 赵成刚]
通讯作者：
赵成刚
DOI：
--
发表时间：
--
期刊：
华南地震
影响因子：
--
作者：
[李伟华]
通讯作者：
李伟华
DOI：
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发表时间：
--
期刊：
地震工程与工程振动
影响因子：
--
作者：
[赵成刚, 李伟华]
通讯作者：
李伟华
共 9 条
考虑多相多介质耦合作用的地下水位变化场地非线性地震响应机理研究
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批准号：52378474
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项目类别：面上项目
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资助金额：50万元
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批准年份：2023
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负责人：李伟华
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依托单位：
考虑土的多孔多相性条件下复杂局部场地波动问题研究
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批准号：51378058
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项目类别：面上项目
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资助金额：82.0万元
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批准年份：2013
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负责人：李伟华
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依托单位：
国内基金
海外基金