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乘波构型高超声速飞行器中人工钝前缘(ABLE)的新概念研究
结题报告
批准号:
90716010
项目类别:
重大研究计划
资助金额:
52.0 万元
负责人:
闫超
依托单位:
学科分类:
A0903.空气动力学
结题年份:
2010
批准年份:
2007
项目状态:
已结题
项目参与者:
闫超、苏文翰、秦燕华、吴宗成、高瑞泽、周禹、范晶晶、耿云飞、潘静、蒋海军
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中文摘要
从高升阻比和推进系统一体化的角度出发,乘波构形是难得的高超声速飞行器的理想气动原型,但传统乘波构型尖锐的前缘带来了严重的气动加热问题,使他在实际工程应用中受到极大限制。本文创新性的引入人工钝前缘(ABLE)的概念,通过在乘波构型上构造ABLE,使其在气动力层面上具有仍然较尖的前缘,而在气动热层面上体现钝前缘的特点,从而在保持乘波构形高升阻比等优良气动力特性的同时,克服了其严重的气动热缺陷。将ABLE用于乘波构型进行气动力和气动热的控制是一种新的尝试,它不仅有望解决高超声速飞行器气动力和气动热的矛盾,且在气动控制、流动控制上具有一定潜力和优势。本项目对以上问题展开系统工作,研究ABLE对乘波构形气动力和气动热的被动和主动控制机理和规律,并探讨单个和组合ABLE的气动控制原理和效率。拟建立将ABLE用于新型乘波构型高超声速飞行器上进行气动力、气动热和机动控制的基本原理和方法
英文摘要
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专利列表
DOI:--
发表时间:--
期刊:力学学报
影响因子:--
作者:吴洁;潘静;耿云飞;阎超
通讯作者:阎超
DOI:--
发表时间:--
期刊:空气动力学学报
影响因子:--
作者:阎超;耿云飞
通讯作者:耿云飞
DOI:--
发表时间:--
期刊:力学学报
影响因子:--
作者:阎超;于剑
通讯作者:于剑
DOI:--
发表时间:--
期刊:航空学报
影响因子:--
作者:李跃军;范晶晶;阎超
通讯作者:阎超
DOI:--
发表时间:--
期刊:空气动力学学报
影响因子:--
作者:耿云飞;闫超
通讯作者:闫超
RANS框架下面向逆压梯度和分离流动的湍流建模新方法
  • 批准号:
    92252201
  • 项目类别:
    重大研究计划
  • 资助金额:
    300.00万元
  • 批准年份:
    2022
  • 负责人:
    闫超
  • 依托单位:
国内基金
海外基金