课题基金 / 基金详情

基于旅行时间的城市道路交通状况采集及细分化研究

批准号：
50808108
项目类别：
青年科学基金项目
资助金额：
20.0 万元
负责人：
李强
依托单位：
清华大学
学科分类：
道路与轨道工程
结题年份：
2011
批准年份：
2008
项目状态：
已结题
项目参与者：
缪立新、三輪富生、刘会强、杨朋、张强、张宏兵
关键词：
城市道路交通信息系统浮动车旅行时间的统计分布

项目摘要

结项摘要

项目成果

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中文摘要
浮动车系统，作为新的路况采集方式，为交通信息系统提供了新的思路，新的机遇，受到了广泛的关注。然而，浮动车系统的研究主要集中在改善系统的精度和效率上，如地图匹配的精度、旅行时间的采集精度、估计所需的浮动车数量等，而作为主要路况指标的，旅行时间的特性（如，统计分布、变化趋势等）的研究未得到充分的重视，且普遍存在错误的认识。例如，在估计平均旅行时间所需要的浮动车数量的研究中，旅行时间的分布通常假设为近似正态分布。然而，由于存在两种具有不同旅行时间的车辆（下流交叉口停车和不停车），路段旅行时间应是两峰或多峰分布。以申请者在日本名古屋大学就读博士期间对浮动车系统的研究为基础，本研究侧重于分析路段旅行时间的统计特征与随道路状况（或时间）的变化趋势，并提出在小样本下采集更加细化的道路状况的方法。本项目的研究不仅对浮动车系统的发展具有理论和现实意义，对其他以旅行时间为主要指标的系统（如，AVI系统）。
英文摘要
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专利列表
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  • 批准年份：
    2019
  • 负责人：
    李强
  • 依托单位：
    清华大学
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  • 批准年份：
    2019
  • 负责人：
    李强
  • 依托单位：
    清华大学
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  • 批准年份：
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  • 负责人：
    李强
  • 依托单位：
    清华大学
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  • 批准年份：
    2015
  • 负责人：
    李强
  • 依托单位：
    清华大学
国内基金
海外基金