本研究以高速高性能船舶广泛使用的喷水推进器为研究对象，对其系列化设计方法、推进性能理论预报方法、以及性能预报过程涉及的水力性能和空化性能的尺度效应等问题开展了深入研究。.（1）阐述了喷水推进器系列化设计的原因和所需条件，提出了系列化设计的方法。以性能优良的某喷水推进器为基准，从改变喷口面积、微调叶轮功率、优化进水流道形状等措施入手得到该功率等级的系列喷水推进器，来满足各种船舶多样化的推进需求。用相似缩放并考虑尺度效应来得到其它功率等级的系列喷水推进器。.（2）结合喷水推进理论方程和喷水推进泵的水力性能，建立了喷水推进器考虑空化工况的推力特性计算模型，可用于快速求取每一型喷水推进器在各种工况下的推进性能。泵的水力性能基于CFD手段求取。.（3）基于三元反向设计方法设计了一型喷水推进缩比模型泵，在循环水洞试验台测量了数个典型工况的水力性能和空化性能数据，用于校验和修正求取喷水推进泵性能数据的CFD计算模型。.（4）研究了喷水推进泵性能预报的CFD计算模型，分析了湍流模型等因素的影响以及与试验数据的比较结果，选用大网格数的单通道网格模型、SST k-w两方程湍流模型、Zwart-Gerber-Belamr空化模型以及基于稳态计算并修正至瞬态的计算方法来求取喷水推进泵的水力性能和空化性能。.（5）采用上述CFD模型计算了喷水推进泵的性能。分析了同一尺度下转速变化对扬程系数和功率系数的影响，并采用线性代数公式进行修正。分析了尺度效应对泵水力性能和空化性能的影响，并采用对数公式对扬程系数和功率系数进行修正。.（6）最后，以2m直径的某喷水推进器为例开展了推进性能计算。通过研究认为，瞬态与稳态计算、转速效应和尺度效应等因素对推进性能曲线空化范围的影响可忽略，对推力大小的最大影响因素是尺度效应。缩尺比6.7时的尺度效应对推力的影响可达2.5%左右。.本研究对喷水推进器的系列化设计与精确的性能预报方法进行了探索研究，为喷水推进器的产业化提供了理论基础和技术支持。