DME预混合引导进气和缸内直喷柴油实现PCCI-DI复合燃烧的基础研究
批准号：
50706038
项目类别：
青年科学基金项目
资助金额：
20.0 万元
负责人：
汪映
依托单位：
学科分类：
燃烧学
结题年份：
2010
批准年份：
2007
项目状态：
已结题
项目参与者：
周龙保、李维、胡铁刚、张文正、朱威
项目摘要
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项目成果
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中文摘要
常规柴油机受扩散燃烧过程控制，存在局部高温和局部浓混合气区，因此NOx 和微粒排放较高。采用HCCI燃烧方式可使发动机在中低负荷具有高的热效率和低的PM和NOx排放，但HCCI到目前还未从根本上解决着火时刻和燃烧速度的控制难题, 为此本项目考虑采用在同一循环中使用预混合充量进气和缸内直喷的复合燃烧方式，保留一部分预混充量压缩燃烧方式的优点，减少扩散燃烧部分的油量，提出用二甲醚预混合进气和缸内直喷柴油实现PCCI-DI燃烧的方案。通过数值计算和试验研究优化二甲醚预混合进气量、主喷油时间、EGR率以及燃烧和供油系统参数，探讨PCCI-DI发动机的燃烧特性、动力性能、经济性能和排放性能及扩大其工作范围的方法，使这种燃烧方式既可利用二甲醚的物化特性，又保留了柴油机良好的燃油经济性,使柴油机在自然吸气条件下具有能满足更严格排放法规的潜力。
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Study of HCCI-DI combustion and emissions in a DME engine
DME 发动机中的 HCCI-DI 燃烧和排放研究
DME 发动机中的 HCCI-DI 燃烧和排放研究
DOI：
10.1016/j.fuel.2009.05.008
发表时间：
2009-11
期刊：
Fuel
影响因子：
7.4
作者：
[Longbao, Zhou, Ying, Wang, Jie, Zhou, Li, He]
通讯作者：
Li, He
DOI：
--
发表时间：
--
期刊：
重庆交通大学学报(自然科学版)
影响因子：
--
作者：
[周龙宝, 马骏, 汪映, 李维]
通讯作者：
李维
DOI：
10.1016/j.ijthermalsci.2010.02.001
发表时间：
2010-07
期刊：
International Journal of Thermal Sciences
影响因子：
4.5
作者：
[Ying, Wang, Wei, Li, Longbao, Zhou]
通讯作者：
Longbao, Zhou
DOI：
--
发表时间：
--
期刊：
内燃机学报
影响因子：
--
作者：
[周龙保, 汪映, 郭振祥, 李维, 何利]
通讯作者：
何利
DOI：
--
发表时间：
--
期刊：
西安交通大学学报
影响因子：
--
作者：
[李维, 汪映, 胡铁刚, 朱威, 周龙保]
通讯作者：
周龙保
共 9 条
反应活性可控氛围下预混压燃发动机颗粒物微观理化特性及其形成机理的研究
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批准号：51776162
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项目类别：面上项目
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资助金额：58.0万元
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批准年份：2017
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负责人：汪映
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依托单位：
预混活性可控氛围下高十六烷值燃料着火燃烧机理及燃烧稳定性研究
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批准号：91541118
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项目类别：重大研究计划
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资助金额：65.0万元
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批准年份：2015
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负责人：汪映
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依托单位：
国内基金
海外基金