基于移动代理技术的列车控制系统安全性与实时性机理研究
结题报告
批准号:
50678129
项目类别:
面上项目
资助金额:
28.0 万元
负责人:
曾小清
依托单位:
学科分类:
E0804.结构工程
结题年份:
2009
批准年份:
2006
项目状态:
已结题
项目参与者:
董德存、殴冬秀、王大庆、陈睿、毛倩、牛振宇
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中文摘要
在进行国际先进技术优点跟踪研究基础上,运用前沿的Mobile Agent 技术,开展新型城市轨道交通列车自动控制系统的探索性研究,以提高列车运行的安全性和实时性。利用自律分散系统技术思想,进行列车自动控制系统模型构造研究,分析自律分散系统理论在现代自动列车控制系统中的适应性,并研制仿真试验系统环境;将Mobile Agent 技术应用其中,提出基于实时控制的Mobile Agent技术,进行信息安全性、实时在线性理论机理研究,研制核心试验模块,并安装在仿真试验系统环境下;研究实时性和安全性的评价方法,并在研制的仿真试验系统环境和技术核心试验模块中对本项目的研究理论作出验证与评价。本项目的研究在系统的安全性与实时性方面有新突破,为Mobile Agent 技术在安全实时控制系统中的实际应用打下理论基础,在提高国际先进的基于通信的列车控制系统的安全性与运营效率方面有着广阔的应用前景。
英文摘要
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DOI:--
发表时间:--
期刊:硅谷
影响因子:--
作者:刘循;牛振宇;曾小清
通讯作者:曾小清
DOI:--
发表时间:--
期刊:城市轨道交通研究
影响因子:--
作者:赵时旻;曾小清;M.Matsumoto
通讯作者:M.Matsumoto
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