Rail head corrugation growth predictions based on non-linear high frequency vehicle/track interaction
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DOI：
10.1016/s0043-1648(97)00172-5
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发表时间：
1997-12
期刊：
影响因子：
5
通讯作者：
A. Igeland;H. Ilias
中科院分区：
文献类型：
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作者：
A. Igeland;H. Ilias
