Instandsetzung einer Betonbrücke mit ultrahochleistungsfähigem Faserfeinkornbeton (UHLFB) – Effizienzsteigerung bei der Bauausführung und Verbesserung der Leistungsfähigkeit der Brücke
Instandsetzung einer Betonbrücke mit ultrahochleistungsfähigem Faserfeinkornbeton (UHLFB) – Effizienzsteigerung bei der Bauausführung und Verbesserung der Leistungsfähigkeit der Brücke
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Instandsetzung einer Betonbrücke mit ultrahochleistungsfähigem Faserfeinkornbeton (UHLFB)
DOI：
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发表时间：
2005
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
J. Putallaz
中科院分区：
文献类型：
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作者：
E. Brühwiler;E. Denarié;J. Putallaz
超高速铁路（UHLFB）的特点最初是由一条50公里长的Stahlbeton街桥的Instandsetzung和Verbreiterung组成。Der erfolgreiche Einstrument von UHLFB unter echten Baustellenbedingungen zeigte auf，dafterdie UHLFB‐Technologie heute auch reif ist fr den Einstrumals Baustellenbeton und dies unter Einstrumeiner herkömmlichen Ausrüstung einer Bauunternehmung.虽然这是一个韦尔登，但UHLFB的一个重要方面是通过联合建造建筑物和一个建筑物来提高建筑物的效率，因此可以韦尔登的强度（Dauertungsfähigkeit）。
Die herausragenden Eigenschaften von ultrahochleistungsfähigem Faserfeinkornbeton (UHLFB) wurden erstmals bei der Instandsetzung und Verbreiterung einer 50jährigen Straßenbrücke aus Stahlbeton umgesetzt. Der erfolgreiche Einsatz von UHLFB unter echten Baustellenbedingungen zeigte auf, daß die UHLFB‐Technologie heute auch reif ist für den Einsatz als Baustellenbeton und dies unter Einsatz einer herkömmlichen Ausrüstung einer Bauunternehmung. Mit dieser Anwendung konnte gezeigt werden, daß mit dem Einsatz von UHLFB die Effizienz bei der Bauausführung durch vereinfachte Bauabläufe und eine kürzere Bauzeit gesteigert sowie die Leistungsfähigkeit (Dauerhaftigkeit) der Brücke verbessert werden kann.