Two-scale EHL: Three-dimensional topography in tilted-pad bearings
Two-scale EHL: Three-dimensional topography in tilted-pad bearings
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二维 EHL：倾斜瓦轴承的三维形貌
DOI：
10.1016/j.triboint.2014.05.019
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发表时间：
2014
影响因子：
6.2
通讯作者：
De Boer G
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
De Boer G
在非均匀多尺度方法(HMM)的基础上，发展了一种分析三维地形可倾瓦轴承弹性流体动力润滑(EHL)和微弹流润滑的双尺度方法。通过描述地形特征的流体结构相互作用(FSI)的近周期模拟的均匀化，导出了压力梯度与质量流量之间的关系，并将其表示在承力域中。对于所研究的参数，发现可压缩性和压电性比非牛顿(剪切稀化)行为对织构轴承性能的影响更显着。随着地形尺寸的增大，两种尺度的解都表明，在一定的载荷范围内，摩擦系数增大，最小膜厚减小。
Derived from the Heterogeneous Multiscale Methods (HMM), a two-scale method is developed for the analysis of Elastohydrodynamic Lubrication (EHL) and micro-EHL in tilted-pad bearings with three-dimensional topography. A relationship linking the pressure gradient to mass flow rate is derived and represented in the bearing domain through homogenisation of near-periodic simulations describing the Fluid Structure Interaction (FSI) of topographical features. For the parameters investigated the influence of compressibility and piezoviscosity was found to be more significant than that of non-Newtonian (shear-thinning) behaviour on textured bearing performance. As the size of topography increased two-scale solutions demonstrated that at constant load the coefficient of friction increased and the minimum film thickness decreased over a range of pad lengths and tilt angles.
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DOI：
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通讯作者：
A. Szeri
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