Integration of a dissipative contact force model into vehicle–track dynamics for analysing wheel–rail dynamic interaction under short-wavelength irregularity
Integration of a dissipative contact force model into vehicle–track dynamics for analysing wheel–rail dynamic interaction under short-wavelength irregularity
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将耗散接触力模型集成到车辆轨道动力学中，用于分析短波长不规则性下的轮轨动态相互作用
DOI：
10.1080/00423114.2021.2025407
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发表时间：
2022-01
影响因子：
3.6
通讯作者：
Xuesong Jin
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Dexiang Ren;Gongquan Tao;Xiaoxuan Yang;Zefeng Wen;Xuesong Jin
短波不平顺下的轮轨动力相互作用对车辆和轨道部件的使用寿命有着不利的影响，准确地估计轮轨动力相互作用是至关重要的。针对这一问题，
Wheel–rail dynamic interaction under short-wavelength irregularity which has a detrimental effect on the service life of vehicle and track components, is of crucial importance to be estimated accurately. Aiming at this, dissipative contact force models ar
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机车车轮多边形磨损引起的轮轨动力相互作用
影响因子：
3.6
作者：
Yunfan Yang;Liang Ling;Chao Wang;Zhiqiang Liu;Kaiyun Wang;Wanming Zhai
通讯作者：
Wanming Zhai
影响因子：
5
作者：
I. Gómez;E. G. Vadillo
通讯作者：
I. Gómez;E. G. Vadillo
影响因子：
5
作者：
G. Tao;Z. Wen;Xin Zhao;Xue-song Jin
通讯作者：
G. Tao;Z. Wen;Xin Zhao;Xue-song Jin
影响因子：
5
作者：
Nielsen, Jens C. O.
通讯作者：
Nielsen, Jens C. O.
DOI：
10.1680/tran.11.00024
发表时间：
2014-02
期刊：
--
影响因子：
--
作者：
M. Esmaeili;J. Sadeghi;M. Fesharaki
通讯作者：
M. Esmaeili;J. Sadeghi;M. Fesharaki