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Trag- und Verformungsverhalten von Stahlbetonflächentragwerken, insbesondere bei Beanspruchungen im Gebrauchslastbereich

Trag- und Verformungsverhalten von Stahlbetonflächentragwerken, insbesondere bei Beanspruchungen im Gebrauchslastbereich
钢筋混凝土结构的承载和变形行为,特别是在使用荷载范围内的荷载下
批准号:
34568667
负责人:
Professor Dr.-Ing. Manfred Keuser
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2007
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2006-12-31 至 2011-12-31

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
Das im Rahmen dieses Forschungsprojektes zu entwickelnde Tragwerksmodell soll eine realitätsnahe Berechnung von Flächentragwerken aus Stahlbeton ermöglichen. Dabei soll insbesondere der Inho-mogenität des Werkstoffes Stahlbeton mit seinen Phasen Beton(Matrix)und Bewehrung(斯塔尔,stab-förmig)Rechnung getragen韦尔登.这是一个关于教育对风险教育、风险投资和风险投资影响的研究模型。Zweiaxiale Biegung und Quercraft).Für Stahlbeton-Scheiben konnte durch die Arbeit von Purainer [Pu1] Institut der Einfluss der Querbewehrung auf die Rissbildung quantitiziert韦尔登.这一发现也将在韦尔登为Platten提供帮助。在此基础上,扩展了主要的Plattenbelastung(Biegung)的影响,并产生了增强的Plattenrand效应。第一个问题[他]已经注意到了,他的计划也是从一个钢结构的平台上得到的。Hierauf aufbauend wurde ein plummm für experimentelle Untersu-chungen und theoretische Betrachtungen entwickelt,das Grundlage für numerische Modellbildungen liefert.
英文摘要
Das im Rahmen dieses Forschungsprojektes zu entwickelnde Tragwerksmodell soll eine realitätsnahe Berechnung von Flächentragwerken aus Stahlbeton ermöglichen. Dabei soll insbesondere der Inho-mogenität des Werkstoffes Stahlbeton mit seinen Phasen Beton (Matrix) und Bewehrung (Stahl, stab-förmig) Rechnung getragen werden. Dies erfordert eine Erweiterung bestehender Modelle zur Berück-sichtigung des Einflusses von Bewehrungsnetzen auf die Rissbildung, Steifigkeitsänderungen und Schnittgrößenverteilung unter verschiedenen Belastungssituationen (u.a. zweiaxiale Biegung und Querkraft).Für Stahlbeton-Scheiben konnte durch die Arbeit von Purainer [Pu1] hier am Institut der Einfluss der Querbewehrung auf die Rissbildung quantifiziert werden. Diese Untersuchung soll nun auch für Platten durchgeführt werden. Hier ist aufgrund der Spannungen infolge der primären Plattenbelastung (Biegung) mit dem Auftreten eines ähnlichen Effekts am zugbelasteten Plattenrand zu rechnen. Erste eigene Versuche [Ha1] haben gezeigt, dass sich die bei Scheiben beobachteten Effekte auch bei Platten aus Stahlbeton einstellen. Hierauf aufbauend wurde ein Programm für experimentelle Untersu-chungen und theoretische Betrachtungen entwickelt, das Grundlage für numerische Modellbildungen liefert.
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