3D-Computertomograph

1 .资源与能源效率研究进展：<s:1>能源与能源技术研究进展：<s:1>能源与能源技术研究进展：<s:1>能源与能源技术研究进展：<s:1>能源与能源技术研究进展：WettbewerbsfähigkeitKohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe sowie镁和铝的leichtmetalllegierungen sinhier die vielversprechendsten Leichtbauwerkstoffe。北京工程技术集团有限公司（häufig）：多材料一体化技术在制造、制造和制造技术方面的应用。德国工程与自动化研究所，德国工程与自动化研究所，德国工程与自动化研究所，德国工程与自动化研究所，德国工程与自动化研究所，德国工程与自动化研究所，德国工程与自动化研究所，德国工程与自动化研究所。Diese werden in laufenden forschungsarbeen am Gießereilabor der Hochschule Aalen untersucht werden， da gerade镁-和铝- legungen zum großen Teil im Druckgießverfahren verarbeitet werden。德国科学与技术研究所，德国科学与技术研究所，德国科学与技术研究所，德国科学与技术研究所，德国科学与技术研究所，德国科学与技术研究所，德国科学与技术研究所。Alle forschungsarbeten erforderdereine zerstörungsfreie bauteilprakfung zur Qualitätssicherung， die nur durch den Einsatz derderewerden kann三维计算机断层扫描gewährleistet。

Aufgrund steigender Bedeutung von Ressourcen- und Energieeffizienz spielt die branchenübergreifende Schlüsseltechnologie Leichtbau für die zukünftige Wettbewerbsfähigkeit eine wichtige Rolle. Kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe sowie Magnesium- und Aluminiumleichtmetalllegierungen sind hier die vielversprechendsten Leichtbauwerkstoffe. Beide Werkstoffgruppen werden häufig als Multimaterialverbund in der Fahrzeug-, Luft- und Raumfahrttechnik sowie dem Maschinen- und Anlagenbau eingesetzt. Die Konstruktionund beanspruchungsgerechte Auslegung dieser Hybridbauteile, die Steigerung des Automatisierungsgrads und die Reduzierung der Fertigungskosten sowie die Absicherung der Zuverlässigkeit der Fügeverbindungen sind wichtige Fragestellungen. Diese werden in laufenden Forschungsarbeiten am Gießereilabor der Hochschule Aalen untersucht werden, da gerade Magnesium- und Aluminiumlegierungen zum großen Teil im Druckgießverfahren verarbeitet werden. Darüber hinaus arbeitet das Gießereilabor an der Herstellung hohler Leichtbaustrukturen für zukünftige Fahrzeugkarosserien, die nur durch den Einsatz innovativer Salzkerne dargestellt werden können. Alle Forschungsarbeiten erfordern eine zerstörungsfreie Bauteilprüfung zur Qualitätssicherung, die nur durch den Einsatz der hier beantragten 3D-Computertomographie gewährleistet werden kann.