Hydraulische Austauschvorgänge zwischen Interstitial und fließender Welle

为了对Austauschprozesse zwischen Fließgewässer und hyporheischer Zone进行评估，需要对水力控制区（Hydraulischen Randbedingungen）进行大层沉积物的Durchlässigkeit，并在Lückensystem中进行运输。沉积物的水力学Leitfähigkeit通过无机物和有机物Feinstmaterial的Einlagerung和通过Höheren Wasserständen的Deckschicht的Aufreißen得到。Beide Prozesse sind zeitlich und räumlich dynamisch und韦尔登im Vorhaben mit den Parametern Wassertand（HW，MW，NW）Grundwasserstand，Sedimentzusammensetzung，-dynamik und -lagerung，Temperaturdynamik im Interstitial bei versedenen Abflüssen interpretiert und modelhaft abgebildet.这一发现需要在一年内进行验证和量化，韦尔登。一个interdisziplinären Gesamtantrages的wesentliches Ziel是一个kosystemaren Kontext中的Interstitials的自然和非自然的Belastungen。Hierdurch soll die Erarbeitung ökologisch begründert Gewässerschutzkonzepte unterstützt韦尔登. Als Grundlage für die Beurteilung der ökologischen Risiken Schweider Belastungen des Hyporheals wurde dazu im Maßstab eines Flißgewässerabschnitts ein numerisches Modell zur Simulation der maßgeblichen Transportprozesse aufgestellt.这是一个很好的例子，它与运输过程数值模拟中的间隙问题有关。

Für die Bestimmung der Austauschprozesse zwischen Fließgewässer und hyporheischer Zone ist - neben den hydraulischen Randbedingungen - die Durchlässigkeit des Sedimentes von großer Bedeutung, da sie maßgeblich die Transportprozesse im Lückensystem prägt. Die hydraulische Leitfähigkeit der Sedimente wird gesteuert durch die Einlagerung von anorganischem und organischem Feinstmaterial und durch das Aufreißen der Deckschicht bei höheren Wasserständen. Beide Prozesse sind zeitlich und räumlich dynamisch und werden im Vorhaben mit den Parametern Wassertand (HW, MW, NW) Grundwasserstand, Sedimentzusammensetzung, -dynamik und -lagerung, Temperaturdynamik im Interstitial bei verschiedenen Abflüssen interpretiert und modellhaft abgebildet. Die bisherigen Erkenntnisse sollen in einem dritten Meßjahr validiert und quantifiziert werden. Ein wesentliches Ziel des interdisziplinären Gesamtantrages ist die Untersuchung natürlicher und anthropogener Belastungen des Interstitials in einem ökosystemaren Kontext. Hierdurch soll die Erarbeitung ökologisch begründeter Gewässerschutzkonzepte unterstützt werden. Als Grundlage für die Beurteilung der ökologischen Risiken anthropogener Belastungen des Hyporheals wurde dazu im Maßstab eines Fließgewässerabschnitts ein numerisches Modell zur Simulation der maßgeblichen Transportprozesse aufgestellt. Es gilt nun, die ökologisch relevantesten Untersuchungsprozesse im Interstitial in die numerische Simulation der Transportprozesse zu integrieren.