Höchstfester austenitischer Stahl

Die Höchste 0.2 Dehngrenze Verfügbeller，nichtrotender bzw.NichtMagtisierautenitischer Stähle liegt z.Zt.600 Mpa für den Lösungsgeglühten Zustand and beruht auf 0.9 masse%an interstitilem tickstoff in einer FeCrMn(Mo)-base.他说：“这是一件非常重要的事情。”在法国，最大值为0.4%，最高为0.6%。从C+N开始，从C/N的2/3和1开始，所有的时间间隔都在1个C+N的范围内，因此，我们不能在最大限度地减少1%(C+N)的损失。在此基础上，获得了CrMn(Mo)NSTähle MIT 1.3 mAsse%(C+N)和Einer 0.2 Dehngrenze Nahe 1000 Mpa zu entwickeln。在SchlüsselTechnologien，Wie der Energie-und Medizintech ik Dringers Bedarf Die Grundlagenuntersuhungen en Bewährter Zusammenarbeit Mit der Akdenüe der Wisenschaften(ADW)in Bewährter Zusammenarbeit der Akdenüe der Wisenschaften(ADW)，Wodururch Dem Projekt Extreentelle and Theoretische Möglichkeiten zur Verfügung stehen，die am Lehrstuhl WerkstoffTechnik(LWT)in Bochum dchgeht vorhanden sind。

Die höchste 0.2 Dehngrenze verfügbarer, nichtrostender bzw. nichtmagnetisierbarer austenitischer Stähle liegt z.Zt. bei 600 MPa für den lösungsgeglühten Zustand und beruht auf 0.9 Masse% an interstitiellem Stickstoff in einer FeCrMn(Mo)-Basis. Eine weitere Dehngrenzensteigerung durch weitere Erhöhung des N-Gehaltes ist wegen einer speziellen Versprödung nicht möglich. In vorangegangenen Untersuchungen konnten wir zeigen, dass die Konzentration an freien Elektronen durch N gegenüber C deutlich erhöht wird mit einem Maximum zwischen 0.4 und 0.6 Masse%. Wird der interstitielle Gehalt durch C+N gebildet, mit C/N zwischen 2/3 und 1, so kommt es zu einer unerwartet hohen Konzentration an freien Elektronen und es deutet sich ein Maximum bei mehr als 1 Masse% (C+N) an. Der durch freie Elektronen geförderte metallisch-duktile Charakter der interatomaren Bindung soll genutzt werden, um CrMn(Mo)NStähle mit 1.3 Masse% (C+N) und einer 0.2 Dehngrenze nahe 1000 Mpa zu entwickeln. Dafür besteht in Schlüsseltechnologien, wie der Energie- und Medizintechnik dringender Bedarf Die Grundlagenuntersuchungen werden in bewährter Zusammenarbeit mit der Akadenüe der Wissenschaften (AdW) in Kiev durchgeführt, wodurch dem Projekt experimentelle und theoretische Möglichkeiten zur Verfügung stehen, die am Lehrstuhl Werkstofftechnik (LWT) in Bochum nicht vorhanden sind.