Permanenterregter Synchronmotor-Antrieb mit reduzierten Schleppverlusten für einen Kfz-Hybrid-Antrieb

一个kurzfristig realisierbare Maßnahme zur Reduktion der Kohlendioxid-Emission stelt die Einführung von Hybridfahrzeugen dar. Die Verbrauchsoptimierung erfolgt aufgrund einschlägiger Vorschriften für niedrige Geschwindigkeiten. Bei hiesigen Autobahngeschwindigkeiten führt dies zu einer realen Erhöhung des Verbrauchs. Der wesentliche Grund hierfür besteht - neben der Erhöhung der Masse des Fahrzeugs - in den Schleppverlusten der eingesetzten permanenterregten Synchronmaschinen.在Kosten和Gewichtsgründen的基础上，通过韦尔登的旋转，在机械上必须有一个磁场，在Leerlauf erfordert中也会有一个非常明显的Stromfluss，Ziel des Projekts ist die Reduktion solcher Schleppverluste im Feldschwächbereich durch eine magnetisch unsymmetrische Auslegung der Machine sowie durch eineglungsgradoptimale Kennedy steuerung。Im Gegenetzu bekannten Ansätzen erfolgt eine discriminierung auf eine kleinere Quer- als Längsinduktivität，and die Kennfelder berücksichtigen auch die Ummagnetisierungsverluste.

Eine kurzfristig realisierbare Maßnahme zur Reduktion der Kohlendioxid-Emission stellt die Einführung von Hybridfahrzeugen dar. Die Verbrauchsoptimierung erfolgt aufgrund einschlägiger Vorschriften für niedrige Geschwindigkeiten. Bei hiesigen Autobahngeschwindigkeiten führt dies zu einer realen Erhöhung des Verbrauchs. Der wesentliche Grund hierfür besteht - neben der Erhöhung der Masse des Fahrzeugs - in den Schleppverlusten der eingesetzten permanenterregten Synchronmaschinen. Aufgrund der aus Kosten- und Gewichtsgründen notwendigen Beschränkung der Leistungsfähigkeit der Steuerelektronik muss bei diesen Maschinen eine Feldschwächung durchgeführt werden, die einen verlustbringenden Stromfluss auch im Leerlauf erfordert, Ziel des Projekts ist die Reduktion solcher Schleppverluste im Feldschwächbereich durch eine magnetisch unsymmetrische Auslegung der Maschine sowie durch eine wirkungsgradoptimale Kennfeldsteuerung. Im Gegensatz zu bekannten Ansätzen erfolgt eine Dimensionierung auf eine kleinere Quer- als Längsinduktivität, und die Kennfelder berücksichtigen auch die Ummagnetisierungsverluste.