Conception et de caractérisation thermo-hydrique des infrastructures dans le contexte des changements climatiques

加拿大的气候变化，实际观察家S，以及S等人在加拿大北部地区的气候变化趋势，以及L的幅值扩张存在的问题。建筑和建筑的问题归并在一起，这是一件很重要的事情，因为这是一件非常重要的事情，因为这是一件很重要的事情，因为这件事会影响到气候变化。L等人对频率的增强和L的幅度和凝胶层/凝胶层之间的相互作用使基础设施和区域的现代化得到了极大的改善，同时S也支持了这方面的工作。最后，L对S附近的基础设施进行了扩容和扩容，并计划对现有的基础设施进行改造。*建筑和基础设施建设的基础设施和民用必需品的S的连接和商业热力和氢化物的解决方案和概念的新手。此外，L的强化活动S小型北方环境的先驱和综合体的临时S。*一个长期的时间，一个方案的程序vvvvvun meilleure comréhenhension de chaleur和de masse dans s sols et géomatériaux，a L的集成系统分析热水力学和概念的基础设施和发展的概念热创新的基础设施和北方。*《法庭上的客体》在双人舞中发送了一个项目。A)对对流和辐射的影响进行优化/最小化：a)对对流和辐射的影响进行优化/最小化；b)对凝胶和凝胶的条件进行优化/减少；b)将运输和重建的条件转移和恢复到S(天然，S和S的自然)。L的技术援助技术：a)发展和测量电导S的小尺寸(1-2 mm~3)；b)发展电导性非凝胶材料和材料的传导性材料。

Les changements climatiques au Canada, actuellement observés, et anticipés pour les prochaines décennies tendent vers un réchauffement généralisé des régions nordiques du Canada, alors que les régions plus densément peuplées au Sud verront une augmentation de la fréquence et de l'amplitude des événement météorologiques extrêmes. Une première problématique émerge des conséquences de la construction des remblais sur pergélisol qui tend à détériorer lors que la surface est modifiée de même que sous l'effet des changements climatiques en régions froides. Une deuxième problématique est liée à l'augmentation de la fréquence et de l'amplitude des cycles de gel/dégel en période hivernale et de leurs effets sur les infrastructures routières en régions modérément froides et sur le comportement des sols supports soumis à des conditions thermiques plus près du point de congélation favorisant la formation de lentille de glace. Finalement, l'augmentation de la fréquence et de la magnitude des inondations à proximités de plans d'eau en régions modérément froides constitue un problème majeur sur les infrastructures existantes. ***Dans ce contexte, la gestion et la construction des infrastructures de génie civil nécessitent une très bonne connaissance du comportement thermique et hydrique des sols et géomatériaux ainsi que le développement de solutions et concepts novateurs. De plus, l'intensification des activités minières dans le Nord apportent des défis environnementaux beaucoup plus complexes qu'en milieux tempérés.***à long terme, le programme vise à une meilleure compréhension des phénomènes de transfert de chaleur et de masse dans les sols et géomatériaux, à l'intégration systématique des analyses thermiques dans la conception des infrastructures et au développement de méthode de conception thermo-hydrique innovantes pour les infrastructures construites en milieux nordiques. ***Les objectifs à court terme du présent projet se déclinent en deux volets. Volet A Optimiser la conception des remblais pour mitiger les effets du gel/dégel et des changements climatiques sur les routes : a) optimiser/minimiser les effets de convection et de radiation interparticulaire des remblais en matériaux très grossiers soumis aux conditions de gel/dégel saisonnier ; b) caractériser les propriétés de transfert et rétention des matériaux grossiers et étalés (naturels, concassés et recyclés) ; c) concevoir des remblais très perméables en régions froides et modérément froides. Volet B Déterminer et modéliser la teneur en eau non gelée à l'aide d'une technique inédite basée sur la mesure de la conductivité thermique: a) développer et calibrer une sonde de très petite dimension (1 à 2 mm3) pour mesurer la conductivité thermique des sols gelés ; b) développer une nouvelle méthode de détermination de la teneur en eau non gelée des sols et matériaux fins sous 0C à partir de la conductivité thermique.