Développement d'un matériau poroélastique à architecture graduée pour une protection auditive optimale

La Présene Requires de Concerne le De De Development pement de matériaux poroélastiqueà建筑Gradée afin d‘amélier le Vibroacoustique des Bouchons d’oreille.L的主要任务是让L的工作顺利进行，这是一项非常重要的任务。从现在开始，我们将继续努力，把S的儿子们的工作做好，把L的工作做好，把工作做好。Dans ce方案的研究，JE提出了发展的材料和材料的门类建筑等级的完美设计的来源d‘inforfort Tout en保护者的表现和态度。例如，保险人L和L的保险人L等人在保险人L的帮助下，从吸音器L的声学角度出发，从声学角度研究了L的声学问题。级配微结构图：(1)S放射线管结构描述L的建筑细腻；(2)S放射线现代管束结构。L的《优化L的建筑材料》作曲家和作曲家Lout d‘obchon nécessite Tout d’bord‘établitir des liens entre les deux dicateur du Confort Auditif(即AA和EO)和Les PriététéS Vibroacoustique du Matériau Comprimémé(即吸收、永久传递)。S和S的现代建筑：(1)建筑和管道的现代化，包括建筑的微观结构和结构的优化；(2)S建筑的现代化和再利用；(3)S建筑的优化和再利用。纵容收购了创新产品和技术，L的技术创新使L的效率降到了最低，港口的临时限制条件得到了加强，世界各地的旅行者们也因此受益良多。Toutes ces avancées sur la modélization et la Caractérisation des matériaux poroélastique graduéS et Constraints latéralement Pourront ausi or Constraints le Confort acoustique apportépar les matériaux est un un atout et une avantage compétif.

La présente demande concerne le développement de matériaux poroélastiques à architecture graduée afin d'améliorer le comportement vibroacoustique des bouchons d'oreille. Les bouchons « standards » sont faits en mousse homogène à cellules fermées ou bien en matériau viscoélastique monophasique et leur principale mission est de fournir l'atténuation acoustique (AA) la plus adaptée. Cependant, ces bouchons sont connus pour créer un inconfort auditif, appelé effet d'occlusion (EO), qui se caractérise par une amplification des sons générés à l'intérieur du corps et rayonnés dans le conduit auditif. Dans ce programme de recherche, je propose de développer des matériaux poroélastiques à architecture graduée permettant de diminuer cette source d'inconfort tout en conservant leur performance en atténuation. Par exemple, les cellules du bouchon en contact avec le milieu extérieur sont totalement fermées afin d'assurer l'AA et celles à l'autre extrémité sont partiellement ouvertes afin d'absorber l'énergie acoustique dans le conduit auditif et ainsi diminuer l'EO. Cette gradation microstructurale sera étudiée pour deux catégories de bouchon : (1) les bouchons faiblement comprimés radialement dans le conduit pour lesquels une description fine de l'architecture peut être réalisée et (2) les bouchons fortement comprimés radialement modélisés comme des solides équivalents. L'optimisation de l'architecture du matériau composant le bouchon nécessite tout d'abord d'établir des liens entre les deux indicateurs du confort auditif (i.e., AA et EO) et les principales propriétés vibroacoustiques du matériau comprimé (i.e., absorption, perte par transmission). La modélisation de ces dernières propriétés est reliée à trois principaux défis qui seront étudiés: (1) la prise en compte des conditions de frontière bouchon/conduit en incluant les détails de la microstructure pour les bouchons faiblement comprimés, (2) le développement de nouvelles méthodes de caractérisation des propriétés physiques équivalentes pour les bouchons fortement comprimés et (3) la modélisation et l'optimisation de la gradation de l'architecture poreuse quel que soit le taux de compression. Les connaissances acquises lors de ce projet permettront alors d'aboutir à des matériaux innovants pour les bouchons d'oreille qui, par le contrôle de l'atténuation et la minimisation de l'effet d'occlusion, augmentent leur temps de port limitant ainsi la surdité professionnelle qui affecte encore des millions de travailleurs à travers le monde. Toutes ces avancées sur la modélisation et la caractérisation des matériaux poroélastiques gradués et contraints latéralement pourront aussi profiter aux secteurs industriels (i.e., aéronautique, automobile) pour lesquels le confort acoustique apporté par les matériaux est un atout et une source d'avantage compétitif.