Chicken or egg? The PVAR econometrics of transportation
Chicken or egg? The PVAR econometrics of transportation
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先有鸡还是先有蛋？
DOI：
10.1093/jeg/lbu037
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发表时间：
2015
影响因子：
2.9
通讯作者：
Ahlfeldt G
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Ahlfeldt G
为了分析当地经济表现、交通服务需求和供给之间相互依赖的关系，我们采用了宏观经济文献中流行的结构面板VAR方法，但以前从未应用于城市内交通动态的建模。我们重点关注德国柏林密集公共交通网络建设鼎盛时期（1890-1914 年）的城内面板。我们的研究结果表明，经济成果和交通基础设施的供应是相互决定的。我们发现房地产价格相对于交通供应的短期（长期）弹性为 2% (8.5%)。交通需求和供应似乎更多地是由企业而非居民驱动的。
To analyse the mutually dependent relationship between local economic performance, demand for and supply of transport services, we employ the structural panel VAR method that is popular in the macroeconomic literature, but has not previously been applied to the modelling of the within-city dynamics of transportation. We focus on a within-city panel of Berlin, Germany during the heyday of the construction of its dense public transit network (1890–1914). Our results suggest that economic outcomes and a supply of transport infrastructure mutually determine each other. We find a short-run (long-run) elasticity of property prices with respect to transport supply of 2% (8.5%). Both transport demand and supply seem to be driven more by firms than by residents.
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影响因子：
2.9
作者：
Ahlfeldt, Gabriel M.;Wendland, Nicolai
通讯作者：
Wendland, Nicolai
影响因子：
2
作者：
Ahlfeldt, Gabriel M.;Wendland, Nicolai
通讯作者：
Wendland, Nicolai
城市可达性五十年：1890-1936年柏林城市铁路网对土地梯度的影响
影响因子：
3.1
作者：
Gabriel M. Ahlfeldt;Nicolai Wendland
通讯作者：
Nicolai Wendland
大柏林: 世界城市地理
DOI：
--
发表时间：
1933
期刊：
影响因子：
--
作者：
Friedrich Leyden;Hans
通讯作者：
Hans
Die städtebauliche Entwicklung Berlins。：Der Senator für Stadtentwicklung und Umweltschutz，柏林。
DOI：
--
发表时间：
1989
期刊：
影响因子：
--
作者：
Hans Thor Andersen
通讯作者：
Hans Thor Andersen