Simulation of turbulent combustion in DLR Scramjet
Simulation of turbulent combustion in DLR Scramjet
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DLR 超燃冲压发动机中的湍流燃烧模拟
DOI：
10.1631/jzus.2007.a1053
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发表时间：
2007-06
影响因子：
3.2
通讯作者：
Zheng, Yao
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Liu, Ou-zi;Jian-Feng, Zou;Zheng, Yao
采用新提出的部分分解数值模拟（PRNS）方法对德国航空航天中心（DLR）超燃冲压发动机的湍流燃烧进行了数值模拟。PRNS程序使用时间滤波来定义大尺度湍流，而用于解释未解决尺度的模型是网格独立的。PRNS不会产生传统大涡模拟方法所担心的内部换相误差和不一致问题。平均计算结果与实验数据吻合较好，对小尺度流动结构进行了较好的解析。
Turbulent combustion in a DLR (German Aerospace Center) Scramjet engine was simulated using the newly-proposed Partially Resolved Numerical Simulation (PRNS) procedure. The PRNS procedure uses temporal filtering to define large-scale turbulence, and the model developed to account for unresolved scales is grid independent. No problem about inner commutation error and inconsistencies will arise from the PRNS, while such issues are of concern in traditional Large Eddy Simulation (LES) methods. The mean results have good agreement with the experiment data and the flow structures with small scales are well resolved.
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DOI：
10.2514/6.2001-289
发表时间：
2001-04
期刊：
--
影响因子：
--
作者：
N. Georgiadis;D. Alexander;E. Reshotko
通讯作者：
N. Georgiadis;D. Alexander;E. Reshotko
DOI：
10.2514/5.9781600866104.0383.0455
发表时间：
1991
期刊：
--
影响因子：
--
作者：
E. T. Curran;S. Murthy
通讯作者：
E. T. Curran;S. Murthy
DOI：
10.2514/6.2006-115
发表时间：
2006-01
期刊：
--
影响因子：
--
作者：
Xiaodan Cai;F. Ladeinde
通讯作者：
Xiaodan Cai;F. Ladeinde
DOI：
--
发表时间：
1997
期刊：
--
影响因子：
--
作者：
P. Spalart
通讯作者：
P. Spalart
DOI：
10.2514/6.2001-879
发表时间：
2001-01
期刊：
--
影响因子：
--
作者：
M. Strelets
通讯作者：
M. Strelets