Conduct-by-Wire
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有线传导
DOI：
10.1007/978-3-658-05734-3_59
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发表时间：
2015
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
Hakuli
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Hakuli
1 Der Beitrag zu dieser Veröffentlichung wurde während der Tätigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet Fahrzeugtechnik der Technischen Universität达姆施塔特erarbeitet.
1 Der Beitrag zu dieser Veröffentlichung wurde während der Tätigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet Fahrzeugtechnik der Technischen Universität Darmstadt erarbeitet.
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基于协作操纵的驾驶的两种人机界面的比较。
影响因子：
2.3
作者：
Benjamin Franz;M. Kauer;Anton Blanke;M. Schreiber;Ralph Bruder;S. Geyer
通讯作者：
S. Geyer
未来技术驾驶舱：达姆施塔特 Kolloquium Mensch und Fahrzeug 和 TUD Darmstadt
DOI：
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发表时间：
2005
期刊：
影响因子：
--
作者：
H. Winner;K. Landau
通讯作者：
K. Landau
书评过程控制中的人与计算机：Elwyn Edwards 和 Frank Lees
DOI：
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发表时间：
1974
期刊：
影响因子：
--
作者：
F. Brigham
通讯作者：
F. Brigham
使用 IPG CarMaker 开发和验证基于操纵的线传驾驶辅助功能
DOI：
--
发表时间：
2010
期刊：
影响因子：
--
作者：
S. Hakuli;Matthias Kluin;S. Geyer;H. Winner
通讯作者：
H. Winner
合作的研究和评估 自动化的交互概念和实施过程中的控制
DOI：
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发表时间：
2013
期刊：
影响因子：
--
作者：
S. Geyer
通讯作者：
S. Geyer