Day-to-day scheduling travel time adjustment behavior and simulation
Day-to-day scheduling travel time adjustment behavior and simulation
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日常调度出行时间调整行为及模拟
DOI：
10.1155/2014/851697
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发表时间：
2014-04
影响因子：
--
通讯作者：
X.J.Yu
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
H M Li;D Z. W.Wang;H. J. Huang;X.J.Yu
本文提出了一个建模框架，研究日常调度行程时间调整行为的基础上，过去的经验。调度行程时间定义为请求到达时间和出发时间之间的差。建立了出行者出发时间动态调整的数学方程。在调整过程中，最后一天的调度时间是一个重要的组成部分，而在前一天的迟到，准时到达和提前到达的数量是用来反映过去的经验。仿真结果表明了所提出的建模框架的有效性。
This paper proposes a modeling framework to study the day-to-day scheduling travel time adjustment behavior on the base of past experiences. Scheduling travel time is defined as the difference between the requested arrival time and the departure time. Mathematical equations are established to formulate every traveler’s dynamic adjustment on his/her departure time. In the adjustment process, the last day’s scheduling time is an essential component, while the numbers of late arrivals, punctual arrivals, and early arrivals in a previous day are used to reflect the past experiences. Simulation results are presented to illustrate the effectiveness of the proposed modeling framework.
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DOI：
10.1016/b978-008044680-6/50022-2
发表时间：
2005
期刊：
--
影响因子：
--
作者：
A. Skabardonis;N. Geroliminis
通讯作者：
A. Skabardonis;N. Geroliminis
影响因子：
1.7
作者：
F. Guo;Hesham A Rakha;Sangjun Park
通讯作者：
F. Guo;Hesham A Rakha;Sangjun Park
DOI：
10.1017/cbo9781139207249.009
发表时间：
2012
期刊：
--
影响因子：
--
作者：
W. Marsden
通讯作者：
W. Marsden
DOI：
10.1016/0191-2615(88)90017-3
发表时间：
1988-06
期刊：
Transportation Research
影响因子：
--
作者：
G. Chang;H. Mahmassani
通讯作者：
G. Chang;H. Mahmassani
影响因子：
6.8
作者：
A. Chen;Zhong Zhou;W. Lam
通讯作者：
A. Chen;Zhong Zhou;W. Lam