Merging Optimization Method with Runway Allocation Optimization maximizing Runway Capacity
Merging Optimization Method with Runway Allocation Optimization maximizing Runway Capacity
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将优化方法与跑道分配优化相结合，最大化跑道容量
DOI：
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发表时间：
2019
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
Daichi Toratani
中科院分区：
文献类型：
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作者：
Urata;J.;Hato;E.;松山奈々海;Junji Urata and Eiji Hato;Junji Urata and Eiji Hato;神山藍;神山藍;虎谷大地，平林博子，中村陽一;Daichi Toratani;Daichi Toratani
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DOI：
10.2514/1.d0001
发表时间：
2016
期刊：
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影响因子：
--
作者：
T. Gaydos;L. A. Weitz;W. Kirkman
通讯作者：
W. Kirkman
空中交通流量合并
影响因子：
2.6
作者：
A. Michelin;M. Idan;J. Speyer
通讯作者：
J. Speyer
油耗与飞行时间权衡分配优化对最优合流轨迹的影响
DOI：
10.9746/jcmsi.11.182
发表时间：
2018
期刊：
SICE journal of control, measurement, and system integration
影响因子：
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作者：
D. Toratani;E. Itoh
通讯作者：
E. Itoh
终端区后退地平线制导轨迹与序列同时优化方法
DOI：
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发表时间：
2015
期刊：
SICE Journal of Control, Measurment, and System Integration
影响因子：
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作者：
Daichi Toratani;Seiya Ueno;Takehiro Higuchi
通讯作者：
Takehiro Higuchi
未来到达管理与基于轨迹的操作相结合
DOI：
10.1007/978-4-431-56423-2_7
发表时间：
2017
期刊：
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影响因子：
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作者：
E. Itoh;M. Brown;A. Senoguchi;N. K. Wickramasinghe;S. Fukushima
通讯作者：
S. Fukushima