How does self-assessed health status relate to preferences for cycling infrastructure? A latent class and latent variable approach
How does self-assessed health status relate to preferences for cycling infrastructure? A latent class and latent variable approach
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自我评估的健康状况与自行车基础设施的偏好有何关系？
DOI：
10.1007/s11116-022-10266-z
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发表时间：
2022
期刊：
影响因子：
4.3
通讯作者：
Daziano, Ricardo
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Rossetti, Tomás;Daziano, Ricardo
本研究旨在了解自我评估的健康状况如何与自行车基础设施的偏好相关。一个集成的潜在类和潜在变量的选择模型拟合使用的响应，从一个小组的纽约市居民（N = 801）的规定的偏好实验。估计表明，身体健康的人往往有类似于有经验的骑自行车者的偏好参数。这一结果意味着，以吸引非骑自行车者为目的的自行车基础设施的提供也有可能吸引那些健康状况较差的人。这一结果表明，减少汽车使用和降低医疗支出带来了双重好处。
This study aims to understand how self-assessed health status relates to preferences for cycling infrastructure. An integrated latent class and latent variable choice model is fitted using responses to a stated preference experiment from a panel of New York City residents (N = 801). Estimates show that people with stated good physical health tend to have preference parameters similar to those of experienced cyclists. This result means that the provision of cycling infrastructure with the purpose of attracting non-cyclists also has the potential of attracting those with worse health outcomes. This result suggests a double benefit coming from car use reduction and lower health spending.
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