Centralised Vehicle Routing for Optimising Urban Traffic: A Scalability Perspective
Centralised Vehicle Routing for Optimising Urban Traffic: A Scalability Perspective
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用于优化城市交通的集中式车辆路线：可扩展性角度
DOI：
10.1109/iv55152.2023.10186707
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发表时间：
2023
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
Chrpa L
中科院分区：
文献类型：
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作者：
Chrpa L
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城市联网车辆实时路线的混合自动规划方法
DOI：
10.1109/itsc48978.2021.9564838
发表时间：
2021
期刊：
2021 IEEE International Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC)
影响因子：
--
作者：
M. Vallati;Enrico Scala;L. Chrpa
通讯作者：
L. Chrpa
DOI：
10.54039/ijcnis.v12i2.4684
发表时间：
2020-08
期刊：
Int. J. Commun. Networks Inf. Secur.
影响因子：
--
作者：
Gurpreet singh Shahi;R. Batth;S. Egerton
通讯作者：
Gurpreet singh Shahi;R. Batth;S. Egerton
利用自动化规划实现高效的集中车辆路线并缓解城市道路网络的拥堵
DOI：
10.1145/3297280.3297539
发表时间：
2019
期刊：
Proceedings of the 34th ACM/SIGAPP Symposium on Applied Computing
影响因子：
--
作者：
L. Chrpa;M. Vallati;S. Parkinson
通讯作者：
S. Parkinson
计划还是简单地做出反应？
影响因子：
2.8
作者：
Martin Černý;R. Barták;C. Brom;Jakub Gemrot
通讯作者：
Jakub Gemrot
车辆通信与自动驾驶车辆推理能力之间相互关系的原理分析
DOI：
10.1109/itsc.2018.8569953
发表时间：
2018
期刊：
2018 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC)
影响因子：
--
作者：
M. Vallati;L. Chrpa
通讯作者：
L. Chrpa