ESTIMATION METHOD OF LEFT TURN LANE CAPACITY UNDER THE INFLUENCE OF PEDESTRIANS AND CROSSWALK LAYOUT AT SIGNALIZED CROSSWALKS
ESTIMATION METHOD OF LEFT TURN LANE CAPACITY UNDER THE INFLUENCE OF PEDESTRIANS AND CROSSWALK LAYOUT AT SIGNALIZED CROSSWALKS
复制标题
人行横道影响下左转车道通行能力及人行横道布局的估算方法
DOI：
10.12962/j20861206.v36i1.9100
复制
发表时间：
2021
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
NAKAMURA Hideki
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
EMAGNU Yonas M.;ZHANG Xin;IRYO-ASANO Miho;NAKAMURA Hideki
登录
查看更多内容
信号灯人行横道上的行人速度分析
DOI：
10.1016/j.procs.2018.04.102
发表时间：
2018
期刊：
--
影响因子：
--
作者：
D. Muley;Wael K. M. Alhajyaseen;Mohamed Kharbeche;M. Al
通讯作者：
M. Al
行人流量大的信号交叉口的行人过路速度调查
影响因子：
1.7
作者：
H. J. Park;Weili Yang;Weizhe Yu;Ilana Wagner;Shakil Ahmed
通讯作者：
Shakil Ahmed
DOI：
10.1061/9780784482292.217
发表时间：
2019
期刊：
CICTP 2019
影响因子：
--
作者：
Xiao;Jian
通讯作者：
Jian
左转司机向行人/骑车人让行行为：交叉角度的影响
DOI：
10.11175/easts.11.2146
发表时间：
2015
期刊：
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies
影响因子：
--
作者：
Hasina Iasmin;A. Kojima;H. Kubota
通讯作者：
H. Kubota
使用非概率回归方法对车辆与行人交互进行建模
影响因子：
1.7
作者：
Hiba Nassereddine;Kelvin R. Santiago;D. Noyce
通讯作者：
D. Noyce