Effect of road structure on the capacity of a signalized road intersection
Effect of road structure on the capacity of a signalized road intersection
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道路结构对信号交叉口通行能力的影响
DOI：
10.1088/1674-1056/18/10/016
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发表时间：
2009-10
影响因子：
1.7
通讯作者：
Pan, Jia-Xiu
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Liang, Yu-Juan;Tang, Tie-Qiao;Xue, Yu;Pan, Jia-Xiu
利用随机Nagel-Schreckenberg（NaSch）模型研究了连接两条主干道的右转专用车道对信号交叉口通行能力的影响。研究发现，右转弯的大小
In this paper, we use the stochastic Nagel–Schreckenberg (NaSch) model to investigate the influence of a special right-turning lane connecting two main roads on the capacity of a signalized road intersection. It is found that the magnitude of right-turnin
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影响因子：
2.4
作者：
Jiang, R;Wu, QS;Wang, BH
通讯作者：
Wang, BH
影响因子：
8.6
作者：
Kerner, BS
通讯作者：
Kerner, BS
影响因子：
2.4
作者：
Brockfeld, E;Barlovic, R;Schreckenberg, M
通讯作者：
Schreckenberg, M
DOI：
10.1016/j.physa.2007.07.040
发表时间：
2007-11
影响因子：
3.3
作者：
Xiaomei Zhao;Ziyou Gao;B. Jia
通讯作者：
Xiaomei Zhao;Ziyou Gao;B. Jia
DOI：
10.1103/physreve.53.r4275
发表时间：
1996-05
期刊：
Physical review. E, Statistical physics, plasmas, fluids, and related interdisciplinary topics
影响因子：
--
作者：
B. Kerner;H. Rehborn
通讯作者：
B. Kerner;H. Rehborn