Carpooling and the Economics of Self-Driving Cars
Carpooling and the Economics of Self-Driving Cars
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拼车和自动驾驶汽车的经济性
DOI：
10.1145/3328526.3329625
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发表时间：
2019
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
Schwarz, Michael
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Ostrovsky, Michael;Schwarz, Michael
我们研究了自主交通、拼车和道路定价之间的相互作用。我们将讨论这些技术的改进以及它们之间的相互作用将如何影响运输市场。我们的主要研究结果表明，如何在这样的市场中实现社会有效的结果，考虑到驾驶成本，道路容量和通勤者的偏好。有效结果的一个重要组成部分是拼车乘客的社会最佳匹配。我们的方法展示了如何设定道路价格，以及如何以实现有效结果的方式在拼车乘客中分摊驾驶成本和通行费。
We study the interplay between autonomous transportation, carpooling, and road pricing. We discuss how improvements in these technologies, and interactions among them, will affect transportation markets. Our main results show how to achieve socially efficient outcomes in such markets, taking into account the costs of driving, road capacity, and commuter preferences. An important component of the efficient outcome is the socially optimal matching of carpooling riders. Our approach shows how to set road prices and how to share the costs of driving and tolls among carpooling riders in a way that implements the efficient outcome.
LEXUS LANES 的帕累托改进
DOI：
--
发表时间：
2013
期刊：
影响因子：
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作者：
Jonathan D. Hall
通讯作者：
Jonathan D. Hall
影响因子：
8.2
作者：
M. Farrell
通讯作者：
M. Farrell