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Identifizierung tragfähigkeitssteigender Eigenschaften von Verbundglas - unter längerer Lasteinwirkungsdauer und niedrigen Temperaturen - unter wechselnden Einwirkungen

Identifizierung tragfähigkeitssteigender Eigenschaften von Verbundglas - unter längerer Lasteinwirkungsdauer und niedrigen Temperaturen - unter wechselnden Einwirkungen
识别可提高夹层玻璃承载能力的特性 - 在较长时间的负载暴露和低温下 - 在变化的影响下
批准号:
137215845
负责人:
Professor Dr.-Ing. Ömer Mesut Bucak
金额:
$0.0万
依托单位:
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2009
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2008-12-31 至 2012-12-31

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
当德国Baurecht verbietet bisher den allgemeinen Ansatz der tragfähigkeitssteigernden Verbundwirkung von glaswischenschichten。在herstellellf<s:1>中,在Zulassungsverfahren bem中,在DIBT中,有一种更好的方法。德国风能与风能研究所(德国)有限公司(德国)有限公司(德国)有限公司(德国)有限公司(德国)有限公司(德国)有限公司。聚乙烯醇-丁醛树脂(PVB)对聚乙烯醇-丁醛树脂(VG)对聚乙烯醇-丁醛树脂(VG)对聚乙烯醇-丁醛树脂(Zwischenschichten)的研究(z. B. Harzen)。Untersucht werden verschiedene Last-Zeit-Einwirkungskombinationen mit den jeils zugeordneten Randbedingungen, z. B. schwellende Winddruckstöße auf glass assaden oder wehselnde Schneehöhen im Winter auf Überkopfverglasungen。[2] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1]disese höher ausgenutzten produckte bedingen eine gleichbleibend hothe Qualität, damit kein sicherheits visiko entstete。Quantifizierbare kriteren werden vorgeschlagen, damit eine werkseigene producktionskcontrolder Verbundgläser sichergestellt ist。die ist Voraussetzung, damit der tragfähigkeitssteigernde, positive efft der schuversteifung bei VSG auch bei Überkopfverglasungen mit schuverflast und niedrigen temperature der der fgr wechselnde Druckstöße, z. B. infolge vorbeifahrender Fahrzeuge and Normklima in germany, identifiziert und planmäßig genutzt werden kann。[2]玻璃加工技术与玻璃加工技术。
英文摘要
Das deutsche Baurecht verbietet bisher den allgemeinen Ansatz der tragfähigkeitssteigernden Verbundwirkung von Glaszwischenschichten. Aktuell betreibt ein Hersteller für einen Folientyp ein Zulassungsverfahren beim DIBT. Der Anwendungsbereich bleibt stark eingeschränkt, der Verbundansatz bei der Dimensionierung dieses Verbund-Sicherheitsglases kann bisher nur für vertikale Fassaden für Wind- und Holmlasten zugelassen werden.Dieses Forschungsvorhaben identifiziert weitere, bisher unbekannte tragfähigkeitssteigernde Werkstoffeigenschaften von Verbund-Sicherheitsglas (VSG) mit Polyvinyl-Butyral (PVB) Folie oder von Verbundglas (VG) mit anderen Zwischenschichten (z. B. Harzen). Untersucht werden verschiedene Last-Zeit-Einwirkungskombinationen mit den jeweils zugeordneten Randbedingungen, z. B. schwellende Winddruckstöße auf Glasfassaden oder wechselnde Schneehöhen im Winter auf Überkopfverglasungen. Die Erkenntnisse dieser wissenschaftlichen Prüfreihen werden mit statistischen Methoden mit den zugehörenden Einwirkungsverläufen korreliert und in Bemessungsverfahren für die praktische Anwendung, z. B. einen Bemessungsschubmodul, aufbereitet, wodurch eine effizientere Nutzung der Produkte ermöglicht wird.Diese höher ausgenutzten Produkte bedingen eine gleichbleibend hohe Qualität, damit kein Sicherheitsrisiko entsteht. Quantifizierbare Kriterien werden vorgeschlagen, damit eine werkseigene Produktionskontrolle der Verbundgläser sichergestellt ist. Dies ist Voraussetzung, damit der tragfähigkeitssteigernde, positive Effekt der Schubversteifung bei VSG auch bei Überkopfverglasungen mit Schneeauflast und niedrigen Temperaturen oder für wechselnde Druckstöße, z. B. infolge vorbeifahrender Fahrzeuge und Normklima in Deutschland, identifiziert und planmäßig genutzt werden kann. Dieses Vorgehen führt zu sicheren, wirtschaftlichen und filigranen Glaskonstruktionen.
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会议论文
Bestimmung des Tragverhaltens von Verbundsicherheitsglaselementen in Abhängigkeit von Temperatur-, Lagerungs- und Belastungsbedingungen
  • 批准号:
    5367828
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2002
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Ömer Mesut Bucak
  • 依托单位:
海外基金