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Tragverhalten von Blechen mit Längssteifen unter Interaktion von Biegemoment und Querkraft

弯矩和剪力相互作用下带纵向加劲肋板的承载性能

基本信息

批准号：
164294676
负责人：
Professorin Dr.-Ing. Ulrike Kuhlmann
金额：
--
依托单位：
Chair for Metal Structures
依托单位国家：
德国
项目类别：
Research Grants
财政年份：
2010
资助国家：
德国
起止时间：
2009-12-31 至 2013-12-31
项目状态：
已结题

来源：
https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/164294676?language=en
关键词：
Tragverhalten von Blechen mit ngssteifen

项目摘要

Die Versuchsbasis für Träger mit schlanken längsausgesteiften Blechen unter der gleichzeitigen Wirkung von Biegung und Querkraft, wie sie u.a. häufig im Stahl- und Verbundbrückenbau vorkommen, ist äußerst begrenzt. Ziel des angestrebten Forschungsvorhabens ist es, das Tragverhalten schlanker ausgesteifter Bleche hinsichtlich der Interaktion von Biegung und Querkraft zu untersuchen. Dabei soll auch der Einfluss der Torsionssteifigkeit der heute im Unterschied zu früher üblicherweise eingesetzten Trapezhohlsteifen berücksichtigt werden. Zu beachten ist auch, dass diese Steife gleichzeitig als Teil des Querschnitts einer hohen Druckbeanspruchung unterliegt. Besonderer Wert wird auf realistische dem heutigen Brückenbau oder schweren Hochbau angepasste Randbedingungen gelegt: wie über den Querschnitt unsymmetrische Spannungsverteilung durch den Einsatz von Verbundträgern und variable Momentengradienten entsprechend dem Stützbereich durchlaufender Vollwandträger.Der Schwerpunkt der Untersuchungen liegt auf der Durchführung großformatiger Trägerversuche in Stuttgart, die eine zuverlässige Basis für die Verifikation der numerischen Berechnungen gewähren sollen. Die Berechnungen sollen überwiegend an der Universität Ljubljana durchgeführt werden unter Einbeziehung eines mathematischen Optimierungstools zur Auswahl geeigneter Ersatzimperfektionen.Im Ergebnis sollen zum Einen für diese komplexen mehraxiale Spannungszustände geeignete Nachweise, basierend auf den bisherigen Erkenntnissen, hergeleitet und Fragen wie die nach der „richtigen“ Nachweisstelle gelöst werden. Eine solche Neuentwicklung könnte in das europäisch harmonisierte Normungskonzept eingefügt werden und dort die zurzeit unbefriedigende Situation lösen. Zum Anderen soll ein Beitrag zur Lösung der grundsätzlichen Fragestellung der numerischen Nachweisführung komplexer Strukturen mit FE geleistet werden, indem versuchsgestützt für ausgesteifte Blechfelder eine Vorgehensweise bezüglich der Annahme von Ersatzimperfektionen u. a. entwickelt wird.

Die Versuchsbasis für Träger mit schlanken längsausgesteiften Blechen unter der gleichzeitigen Wirkung von Biegung und Querkraft, wie sie u.a. häufi im Stahl- und Verbundbrückenbau vorkommen，是最重要的。 Ziel des angestrebten Forschungsvorhabens ist es, das Tragverhalten schlanker ausgesteifter Bleche hinsichtlich der Interaktion von Biegung und Querkraft zu untersuchen. Dabei soll auch der Einfluss der Torsionssteifigkeit der heute im Unterschied zu früher üblicherweise eingesetzten Trapezhohlsteifen berücksichtigt werden.就这样，Steife gleichzeitig als Teil des Querschnitts einer hohen Druckbeanspruchung unterliegt。现实主义的结构设计或结构设计的复杂性：在结构设计中不对称的结构和可变的梯度变化 durchlaufender Vollwandträger.Der Schwerpunkt dersuchungen liegt auf der Durchführung großformatiger Trägerversuche 在斯图加特，die eine zuverlässige Basis für die Verification der numericschen Berechnungen gewähren sollen。卢布尔雅那大学的数学优化工具是 Auswahl geeigneter Ersatzimperfektionen.Im Ergebnis sollen zum Einen für diese komplexen mehraxise 跨过“富裕”的 Nachweise、基本情况、影响和影响，即“富裕”Nachweisstelle gelöst werden。 Eine solche Neuentwicklung könnte in das europäisch Harmonisierte Normungskonzept eingefügt werden und dort die zurzeit unbefriedigende Situation lösen。 Zum Anderen soll ein Beitrag zur Lösung der grundsätzlichen Fragestellung der numerischen Nachweisführung complexer Strukturen mit FE geleistet werden, indem versuchsgestützt für ausgesteifte Blechfelder eine Vorgehensweise bezüglich der Annahme von Ersatzimperfektionen u。一个。恩特维克尔特线。